LADA Kalina 2 стала еще комфортнее и безопаснее

[metallic]

Поставил минус из-за 2ПБ, где обещанные 4ПБ ?

[Sed]

Согласен, и где вообще привод задней двери, система ночного видения и адаптивный свет? И чтобы до 350 стоило! Я возмущён!

[metallic]

Сообщение от Sed

Согласен, и где вообще привод задней двери, система ночного видения и адаптивный свет? И чтобы до 350 стоило! Я возмущён!

У подушек безопасности великая цена? Особенно у боковых?
По-моему сегодня у всех нормальных автопроизводителей безопасность - не опция.

[Кубра]

Сообщение от metallic

По-моему сегодня у всех нормальных автопроизводителей безопасность - не опция.

Тогда "нормальных производителей" автомобилей на российском рынке представлено маловато. В Поло-седане, к примеру, "почему-то" не 6 ПБ.
На счет боковых ПБ с Вами полностью согласен - должны уже быть, раз обещали. Но с плеча рубить, думаю, не стоит.
Еще бы кузов ЛКР усилили (для 4 звезд EuroNCAP, например), только не увлекаясь изъятием силовых элементов, как с передним бампером поступили.

[вюв]

Сообщение от Кубра

Еще бы кузов ЛКР усилили (для 4 звезд EuroNCAP, например), только не увлекаясь изъятием силовых элементов, как с передним бампером поступили.

Вы где-то видели краш тест К2 ???? Которая там заработала сколько-то звезд.

[Atei]

Сообщение от вюв

Например перед машиной сугроб, заезжаем в него, одно и колес теряет сцепление и хочет буксануть. А не тут то было, у нас же система трекшен контрол! Она колодками прихватывает буксующее колесо, а значит основное усилие от двигателя через дифференциал будет передано на другое колесо.
Так?
Ну понятно, что система двигатель малость придушит, но ведь не заглушит.

В каких-то статьях читал, что инки тупо глохнут в снегу с этой системой. При отключенной еще как-то можно. Она рассчитана не на бездорожье, а на работы при движении по трассе, в поворотах.

[вюв]

Сообщение от Atei

что инки тупо глохнут в снегу с этой системой.

Сомневаюсь, что конструкция и алгоритмы работы допускают подобную ситуацию.

Я имею возможность пользовать рабочую машину с трекшен контрол, она точно не глохнет в снегу )))), правда машина 4вд

[UgyHel]

Сообщение от вюв

Вы где-то видели краш тест К2 ???? Которая там заработала сколько-то звезд.

Она едва ли по силовой конструкции сколь нибудь значительно отличается от К1, в СМИ видел, что 3 звезды будет. Боковые ПБ безопасности прибавят при боковом ударе (который итак неплох весьма по результатам).

[вюв]

Сообщение от UgyHel

Она едва ли по силовой конструкции сколь нибудь значительно отличается от К1, в СМИ видел, что 3 звезды будет.

Известно на 100%, что у К2 отсутствуют усилители бамперов, которые своей конструкцией усиливали кузов и распределял удар по площади.
Что там пишут на заборах (СМИ), пусть остается на совести писателей.
Есть факт - в части силовых элементов имеется важное отличие К2 от К1, что несомненно повлияет на результаты краш теста!

[Atei]

вюв, вот, нашел:

заедь в сервис и попроси диагностика что бы отключил антибукс. Я четыре года парился с этой фигней. И если зимой с сугробами машинка ещё и может бороться, то летом в сухом песке вообще ехать не хочет. Прошлой весной по моей прозьбе на ТО мне мне эту функцию отключили и теперь машине пофигу в сугробе она или в сухом песке :?:

Здесь взял Ну в гугле легко ищется подобная инфа по другим авто.