У меня машина 2012 года. Летом капитально все промазывал со снятием обоих бамперов. Единственное место где был замечен намек на появление коррозии как раз на передних крыльях на кронштейнах крепления бамера. Там наварено несколько листов железа и вот там появилось по паре точек из под этих швов. Так что кто собирается ездить на машине подольше - советую не полениться снять бампер и обработать там. Кроме этого больше вообще ни где не было замечано даже намека на ржу. Еще одно место потенциального появления - это соприкосновение тросиков ручника и днища. Если пользуетесь ручником, то там 100% натрет. Но я сразу вынул тросики из крепления да бы избежать этого.
Древовидный вид