Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2

Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2 Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 15.10.2013, 20:17   #10
Бывалый
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 1,280
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 84472 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стоит ли поменять: калину 1 на калину 2?

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
мне кажется порой многое зависит от предрассудков и закомплексованности
это, чаще всего, на первом месте, а уж в зависимости от этого подбираются и отметаются плюсы и минусы. Пока получается, что главное отличие К1 от К2 это наличие у второй АКПП. Итак плюсы АКПП (они же минусы МКПП): удобство пользования (существенно для женщин и мужчин с большим количеством женских гормонов), удобство в пробках (для всех), акустический комфорт (нет гула). Минусы АКПП (они же плюсы МКПП): бОльшая стоимость (пока не актуально), выше расход топлива, хуже динамика, хуже проходимость (ниже дорожный просвет и непонятные перспективы при буксовании), неремонтопригодна (несмотря на хваленую надежность ломается все). Настораживают отзывы о вибрации и повышенном расходе на К2 с АКПП во время длительного удержания на тормозе в пробке, что наводит на мысль о несбалансированности крутящего АКПП и приоромотора, это, в свою очередь, может привести к проблемам с надежностью. Мне новая МКПП на К2 понравилась легкостью переключений, правда опять же настораживают отзывы о гуле, который не только не исчез, а вроде даже усилился. Ах да еще один плюс МКПП по сравнению с АКПП - тормоза служат на механике дольше. Вобщем на одной чаше удобство пользования, на другой меньше стоимость покупки, меньше стоимость эксплуатации, большая долговечность, лучшая динамика и проходимость.
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:15.