Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
И да, про металл. Говорилось что качество как у К1 ближе к снятию с конвейера, так и у грант/ларгусов, у которых вместо оцинковки пошёл черновой лист (Магнитогорский автолист, кажется). Ну и само собой на К2. так что действительно поживём, увидим.
Тогда становится понятным почему на Ларгусах в первый год эксплуатации требуется провести полную антикоррозийную обработку кузова по технологии ОАО " АВТОВАЗ "
На Логанах этого не требовалось делать .
Тогда становится понятным почему на Ларгусах в первый год эксплуатации требуется провести полную антикоррозийную обработку кузова по технологии ОАО " АВТОВАЗ "
На Логанах этого не требовалось делать .
Ааааа они убили Кейни...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Тогда становится понятным почему на Ларгусах в первый год эксплуатации требуется провести полную антикоррозийную обработку кузова по технологии ОАО " АВТОВАЗ "
Если учесть, что на ОАО " АВТОВАЗ " нормочас стоит около 10$, а на официальных ВАЗ сервисах по тюнингу, музыке и антикору он доходит до $100, то это чистой воды коррупция и вымогательство.
Если учесть, что на ОАО " АВТОВАЗ " нормочас стоит около 10$, а на официальных ВАЗ сервисах по тюнингу, музыке и антикору он доходит до $100, то это чистой воды коррупция и вымогательство.
Никто не мешает, взять авто и сделать все самому. Ну или в другом севисе, где подешевле.
Никто не мешает, взять авто и сделать все самому. Ну или в другом севисе, где подешевле.
Таких предложений в мире всё меньше. Кустарное, но дешевле и лучше заводского - это утопия.
10-12-летняя защита от коррозии становится стандартом де-факто.
Тогда становится понятным почему на Ларгусах в первый год эксплуатации требуется провести полную антикоррозийную обработку кузова по технологии ОАО " АВТОВАЗ "
На Логанах этого не требовалось делать .
это требование стало стандартным для всех моделей ваза лет несколько назад, дело не ларгусе как таковом
Ну или в другом севисе, где подешевле.
Комбинированный вид
