Липецк Лада

[oapv]

Друзья,
.....
1. Оценка кузовного ремонта
2. Оригинальные запчасти Лада
3. Автосервис Лада
4. Стоимость ТО

Комментировать, вносить дополнения по какому либо вопросу, отвечать на вопросы друг друга предлагается делать только после ответа представителя Липецк - Лада. Тема модерируется.

[-Йа-]

Сообщение от -Йа-

Аналогичный вопрос. На моей Калине тоже самое. Радио слушать совсем невозможно, спасает только музыка на SD-карте, которая, как ни странно, играет нормально, не перепрыгивает и не сбрасывается.

Кстати, ненадолго спасает, когда протираю ватной палочкой, смоченной в спирте, контакты от съемной панельки... Но помогает часа на 2-3, не больше

[oapv]

-Йа-,http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=311

[Липецк-Лада]

Сообщение от tanais

Вот это и отталкивает меня от покупки авто с втыковым ДВС, "хорошо" ещё не в дальней поездке втык случился вот была-бы веселуха, вопрос к Липецк-Ладе , есть у вас официальная услуга переборка нового ДВС на "безвтыковый" вариант, если да, то сколько примерно стоит и даётся -ли гарантия ?

С калиновскими двигателями этого не делали, теоретически это замена поршней, работа стоит 4600, поршни какие ставить, пока точно не скажу, не изучал тему, так как не считаю это правильным. По опыту с Приорой и десяткой - автомобиль получается "тупой и прожорливый". Ну тут хоть какой-то смысл теоретический есть - отказы ГРМ в калинах в десятки (!) раз меньше, чем в десятках и приорах, хотя и там редкие. В общем, не советую, хотя и согласен на этих доработках зарабатывать деньги.
Проверять надо чаще: состояние ремня, роликов и помпы.

[-Йа-]

Сообщение от oapv

-Йа-,http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=311

И так пробовал. По аналогии с моей москвичевской магнитолой Mystery (ее тоже мутило на кочках, подогнул и прочистил контакты - помогло ненадолго). Хватает на 2-3 часа. В Калине магнитола прошла уже 50000 км, и только сейчас начались вот такие проблемы с прыганьем каналов и т.п. Видать, усталость металла на контактах сказывается Не хочет он прижиматься нормально))

[Evgen48]

Спасибо за ответ.

[СерСер]

Сообщение от Липецк-Лада

Проверять надо чаще: состояние ремня, роликов и помпы.

какая прелесть... как всегда в духе АвтоВаза и старой Липецк Лады...
всё переложить на плечи потребителя.
а зачем тогда было на всю страну рассказывать про супер пупер надёжность деталей грм (Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить через 105 тыс. км, а замену ремня — через 200 тыс. км пробега.) и про повышение надёжности авто и узлов( http://www.autonavigator.ru/news/2013/10/16/23289.html ) ,если всё как и всегда...

[Липецк-Лада]

Сообщение от СерСер

какая прелесть... как всегда в духе АвтоВаза и старой Липецк Лады...
всё переложить на плечи потребителя.
а зачем тогда было на всю страну рассказывать про супер пупер надёжность деталей грм (Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить через 105 тыс. км, а замену ремня — через 200 тыс. км пробега.) и про повышение надёжности авто и узлов( http://www.autonavigator.ru/news/2013/10/16/23289.html ) ,если всё как и всегда...

Добрый день!
Позволю себе не согласиться с Вашим мнением об уровне качества, так как обладаю некоторой статистической информацией по нашему предприятию. Не знаю точно, как считает показатели качества АВТОВАЗ (по Вашей ссылке), но для меня очевидно следующее: в 2013 году при росте гарантийного парка Липецк-Лады на 5 % мы имеем снижение объема гарантийного ремонта на 20 %, и с каждым месяцем этот объем снижается еще больше. Это не в десятки раз, но я считаю, что и такая цифра за пару лет - очень хороший показатель. Реально из нашей ежемесячной заявки на поставку гарантийных запчастей исчезла куча позиций, которые раньше заказывали в больших количествах. Работа по повышению качества идет, несомненно.
Ну а рассматривать мой совет человеку, с опаской рассуждающему о "втыковых" двигателях, как попытку переложить ответственность - это Ваше право на собственное мнение обо мне, по этому пункту спорить не буду.

[Evgen48]

Ну теперь и я отпишусь о впечатлениях.
Захрустел у меня недавно ШРУС (при чем интересно захрустел, не в поворотах, а при ускорении по прямой). Спасибо Олег Вячеславович. Сегодня в 13.00 приехал, пол часика в очереди постоял. Потом пол часика подождал мастера. Потом полчасика инженера по гарантии. Потом минут 15-20 снова мастера. Но скажу одно, народу у вас много было сегодня. В Викингах я столько никогда не видел. Так что время ожидания вполне нормальное. Проехался с инженером, он подтвердил что хруст в приводе, забрали машину. А я пошел в буфет обедать. в 16.00 машину отдали.
Спасибо за скорость. Я думал что придется на день другой оставлять, а нет.
Люди у вас работают доброжелательные.

(поменяли привод в сборе)

[Липецк-Лада]

Сообщение от Evgen48

Ну теперь и я отпишусь о впечатлениях.
Захрустел у меня недавно ШРУС (при чем интересно захрустел, не в поворотах, а при ускорении по прямой). Спасибо Олег Вячеславович. Сегодня в 13.00 приехал, пол часика в очереди постоял. Потом пол часика подождал мастера. Потом полчасика инженера по гарантии. Потом минут 15-20 снова мастера. Но скажу одно, народу у вас много было сегодня. В Викингах я столько никогда не видел. Так что время ожидания вполне нормальное. Проехался с инженером, он подтвердил что хруст в приводе, забрали машину. А я пошел в буфет обедать. в 16.00 машину отдали.
Спасибо за скорость. Я думал что придется на день другой оставлять, а нет.
Люди у вас работают доброжелательные.

(поменяли привод в сборе)

Добрый день!
"Смайликов" в тексте нет, но все равно я не думаю, что Вас устроило такое ожидание. Это очень долго, и судя по отзывам клиентов, это на данный момент самая частая к нам претензия. Что делать - знаем, но решим только к концу года.

[Evgen48]

Ну можно конечно сократить время. Но я человек терпеливый, так что меня это не расстроило. Тем более покушал . Хотя цены конечно высоковаты в буфете))