Цитата:
Сообщение от Mihasik
До 60-70 городского потока разгон приемлемый у всех, все что выше не актуально для авто с акпп посколк АКПП берут в пробках стоять.
|
Ну я брал машину с акпп не только потому, что с ней удобнее в пробках стоять, да и не Москва у нас, за 27 лет мне надоело ручку дергать. хочется комфорта.
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
На К подкрылки стоят, не особо слышно, гасят. Передние с завода, задние сам. Да и камней на асфальте не так уж много.
|
У моего Кобальта подкрылки не стоят, позже поставлю или сделаю жидкий локер.
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Справедливости ради. Приоромотор рулит. А логашку 1,6 MPI еще на К-1 8 кл делал.
|
У Кобальта мотор тоже очень даже неплох, да плюс 6-ти ступка акпп, очень даже не плохо, правда я пока не жму тапку в пол - обкатка, но потенциал чувствуется.
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
АКПП берут чтобы не париться нигде. Везде она хороша и на трассе и в пробках одним словом в автомобильной жизни это плюс. Расход и цена минус. По этому механика живет и будет жить.
|
С этим соглашусь, так оно и есть!
Древовидный вид