Цитата:
Сообщение от keri
Выкинь и его
|
, не умничай
оба термостата исправны, так как с первого термостата вставку отдал человеку и он гоняет с ней, не жалуется , скоро продавать авто будет. а когда установил второй термостат - ничего координально не поменялось не в лучшую не в худшую сторону.
у меня и летом то только в пробке карлсоны включаются, а так как я езжу всегда по объездной - то за неделю раз-два их только слышу и то, когда во дворе уплоняюсь на ночь
по трассе летом ездил на дальняк (4т.км в июле с грузом на крыше и 4 тела в салоне) - было 85-86
PS а с печкой тут проще - она конечно хуже работает чем у друга, потому что:
во первых в магистрали печки стоит помпа и баста + 1-1,2м шлангов с загибами и перегибами.
во вторых - я выкинул салонный фильтр - теперь кроме шума печки - появился и горячий ветерок в салоне
причем жара пришла только после того как выкинул фильтр(ставил на ТО, еще спецом взял подороже, а хрен там - сдох быстрее в 10раз чем родной с завода был)
а до этого и бастой грел и доп помпу включал - тепло было, жары не ощущалось и пассажирское стекло и кусок лобовика потели
Цитата:
Сообщение от keri
и если ниже 87С -- не ставить
|
вот чушь пишите, хоть сами читайте
Древовидный вид