Думаешь там работают люди которые не хотят заработать немного денег?
ввасилий, чувствую ты начитался страстей, понагнал на себя страху.... Проверяй ТЗА по номеру, выше тебе ссылку дали. Если с номером все хорошо, то покрути ее в руках, по дергай шкив и крыльчатку, сам сомневаешься - дай пощупать деталь опытному знакомому механику. Если все гуд то ставь, первую неделю далеко ни куда не езди, после каждого холодного пуска прислушивайся к шумам. Через 0.5 - 1т. пробега, сними крышку ГРМ, посмотри как ходит ремень, не уполз ли он. Остуди мотор до комнатной, посмотри на метку натяжного ролика. Если опять все гуд, то катайся спокойно. Утром завел, подошел к правому крылу, послушал, если все ровно, то значит все и хорошо.
Думаешь там работают люди которые не хотят заработать немного денег?
если поменять ремень и помпу на дилере (по цене думаю не шибко дороже чем у дяди Васи) то будет гарантия 1 мес и сколько тык. Им смысла левак ставить нет, а то придется ШПГ еще поменять (по этим же причинам они на отерз отказываются ставить принесенные с собой). Лично я если буду менять то пойду этим путем. Гаража у меня нет, а заниматься заменой ремня и помпы у подъезда ломает.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Думаешь там работают люди которые не хотят заработать немного денег?
ввасилий, .... Если с номером все хорошо, то покрути ее в руках, по дергай шкив и крыльчатку, сам сомневаешься - дай пощупать деталь опытному знакомому механику. Если все гуд то ставь, первую неделю далеко ни куда не езди, после каждого холодного пуска прислушивайся к шумам. Через 0.5 - 1т. пробега, сними крышку ГРМ, посмотри как ходит ремень, не уполз ли он. Остуди мотор до комнатной, посмотри на метку натяжного ролика. Если опять все гуд, то катайся спокойно. Утром завел, подошел к правому крылу, послушал, если все ровно, то значит все и хорошо.
Ну не хрена себе сложности....
Я то всю жизнь "хрень" всякую ставлю (типа Лузар, Фенокс т.п. и т.д. - на форуме все гов...м считают) и не парюсь по 70...80 тыс.км откатываю не заглядывая, можно и больше, но незачем - в гараже менять приятней чем в чистом поле да и ремень на 8 клопе дольше редко живет...
Другу вон Лузар воткнули на 1.4... Даже не парились на счет подделки, он 60 тыков уже прошел и дальше катает... И пофигу на профиль зуба и то, что это Лузар, один раз лишь заглянули когда масло меняли и то ради интереса...
А тут такие сложности с "хвалебным" ТЗА.... Дааа... Умом Россию не понять...
А тут такие сложности с "хвалебным" ТЗА.... Дааа... Умом Россию не понять..
1. ТЗА не такой уж и хвалёный.
2. Вы просто с приятелем видать не в курсе что маленький клин помпы на 16 клоповой и едешь покупать новый движок. :(((((
Поршня высыпаются в картер, клапана выходят сквозь копот :(((((
1. ТЗА не такой уж и хвалёный.
2. Вы просто с приятелем видать не в курсе что маленький клин помпы на 16 клоповой и едешь покупать новый движок. :(((((
Поршня высыпаются в картер, клапана выходят сквозь копот :(((((
Да неее... Не высыпятся... Поршневая от Громозеки.... Да и раньше не особо парились по этой теме... А вообще дурная голова ногам покоя не дает... И без обид, если вы так боитесь встречи клапанов с поршнями поставьте свой авто на прикол и протирайте тряпочкой...Мали что...Это же все таки Россия...
Да и раньше не особо парились по этой теме... А вообще дурная голова ногам покоя не дает... И без обид, если вы так боитесь встречи клапанов с поршнями поставьте свой авто на прикол и протирайте тряпочкой...Мали что...Это же все таки Россия...
Да хоть Ботсвана. Втык он и в Африке втык.
И словить его из-за копеешной детали (помпа или ролик) все равно не праздник.
Да даже просто побежит или завоет палёная помпа - один хрен полдня в гараже возиться с заменой.
Почему бы вероятность такой фигни сразу при покупке не сократить?
Или лучше правую руку вверх, а потом резко вниз - да и хрен с ним с движком! Будем первое попавшееся амно покупать! Так чтоли?
ввасилий,потому что это уже вторая по счету проверка. Система же не знает что это ты один и тот же человек проверяет. Вдруг это клона твоей помпы проверяют )))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
