Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Ребят, в жгуте проводов на катушку зажигания под капотом, на синем проводе плюс при включении зажигания появляется?
Задумка соединить ДХО с питанием, чтобы включались при включении зажигания. Самый доступный плюс этот для реализации задуманного?
Ребят, в жгуте проводов на катушку зажигания под капотом, на синем проводе плюс при включении зажигания появляется?
Задумка соединить ДХО с питанием, чтобы включались при включении зажигания. Самый доступный плюс этот для реализации задуманного?
А он вроде "держит" напряжение несколько секунд после выключения зажигания, в отличие от синего?
PS Плюс нашел- синий с катушки зажигания.
Осталось массу определить, чтобы при включении ближнего света выключались ДХО, который из проводов у лампы h7 задействовать, как бы выяснить общаясь с мультиметром на "вы", ребят?
Поставил EGO Light DRL-100P18. Размер соблюдается по ГОСТ. Кто то писал ранее, что освещенность менее ГОСТ.
Третий год езжу с такими ДХО. Сертификат до 2016 года скачал с AUTO GSM. Эти ДХО соответствуют международному стандарту (по площади одной фары min до 20 кв.см), а наши росияне (наверно, чтобы бабла на халяву срубить от других производителей) залупили min 40 кв.см.
Вот в этом и не соответствие, т.е. за бугром - норма, а дома - нет.
Всё никак у людей, всё через одно место.
или серый провод на правой фаре или сер/черн провод на левой
Можно просто на корпус где-то посадить, или на аккумулятор, напрямую. Я посадил на болт крепления крыла (ссылу давал на свою установку, выше, 785 пост).
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Можно просто на корпус где-то посадить, или на аккумулятор, напрямую. Я посадил на болт крепления крыла (ссылу давал на свою установку, выше, 785 пост).
это если у ДХО имеется плюс минус и управление, а если только плюс и минус , то чтоб они выключались минус ДХО необходимо подключить к плюсу БС