Если измерять плиткой, строительными смесями , etc, грузоподъемность, то она у калины и икстрейла примерно одинаковая )) В калине 450 кг, в хитром 500 (правда с вариатором). Грузчики были в шоке когда мы с женкой 50кубов загрузили (20 в калину и 30 в икстрейл)
БорисычЪ отжог)) тоже хочу себе шевролет чисто людей в багажнике возить ) нехай марать его)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Цитата: Сообщение от БорисbIч А разве Гранту по сравнению с К! не удешевляли? По моему да! В техническом плане то не удешевляли. Разве что гидрокорректор.
Ооооо!!!! Еще как. Начиная с неоцинкованного металла 0,5 некрашенными бамперами, оптикой, грунтовкой, покраской в т.ч. и нутрянки и т.п. заканчивая подголовниками в стиле а ля логан. И много еще чего скрытого от глаз. Так и была воспринята гранта профессиональными (кхе-кхе) калиноводами: Гранта - раздетый до нельзя калиноседан.
К сожалению, реалии таковы. Это приходит и к К-2, где под видом ресталинга кроется удешевление себестоимости.
Ино от ведущих давно страдают тем же.
Ооооо!!!! Еще как. Начиная с неоцинкованного металла 0,5 некрашенными бамперами, оптикой, грунтовкой, покраской в т.ч. и нутрянки и т.п. заканчивая подголовниками в стиле а ля логан. И много еще чего скрытого от глаз. Так и была воспринята гранта профессиональными (кхе-кхе) калиноводами: Гранта - раздетый до нельзя калиноседан.
К сожалению, реалии таковы. Это приходит и к К-2, где под видом ресталинга кроется удешевление себестоимости.
Ино от ведущих давно страдают тем же.
Ну значит я правильно понял что с к1 изначальное сравнение шло. Металл что на Гранту что и на Калины последние один и тот же шел. Да вобщем все что описано тобой это не столько технические упрощения сколько мишура позволяющая разграничить авто по ценовым группам.
Последний раз редактировалось Zver; 22.11.2013 в 07:35..
Ну что придераешься, понятно, что в салоне спешил, ошибся, на писал багажник вместо салона, но двух человек в багажник Кобальта запихнуть вполне можно!
Цитата:
Сообщение от leo-2123
БорисычЪ отжог)) тоже хочу себе шевролет чисто людей в багажнике возить ) нехай марать его)
Провинились, вот я их в багажник и засунул. Будете теперь ржать, оговорился человек, бывает!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Ооооо!!!! Еще как. Начиная с неоцинкованного металла 0,5 некрашенными бамперами, оптикой, грунтовкой, покраской в т.ч. и нутрянки и т.п. заканчивая подголовниками в стиле а ля логан. И много еще чего скрытого от глаз. Так и была воспринята гранта профессиональными (кхе-кхе) калиноводами: Гранта - раздетый до нельзя калиноседан. К сожалению, реалии таковы. Это приходит и к К-2, где под видом ресталинга кроется удешевление себестоимости. Ино от ведущих давно страдают тем же.
Соглашусь!
Цитата:
Сообщение от Калиноф
Да. Но не так бессовестно.
Это смотря кто, Рено например, свой Логан и Сандеро удешевили так откровенно и бессовестно, что еще беднее Гранты получилось.
У нас у товарища батя вчера Кобальт купил, 7-ку сдал за 48тыс, кобальт взял, 490тыс ПТС сразу, всё в один день. С виду смотрится очень даже неплохо! Внутри не смотрел.
У нас у товарища батя вчера Кобальт купил, 7-ку сдал за 48тыс, кобальт взял, 490тыс ПТС сразу, всё в один день. С виду смотрится очень даже неплохо! Внутри не смотрел.
Внутри Кобальт тоже очень даже не плох. А что за комплектация у твоего товарища?
Самая простая, 1,5МТ, Посмотрел по ценам, переплотил товарищ почти 40 тыс. что-ли. 444тыщ. сейчас стоит в оф.центрах. Опять же до областного центра 500км, тоже не наездишся.
) нехай марать его)
Линейный вид
