Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 25.11.2013, 13:29   #11
Сибирская группировка
 
Аватар для AlexVK
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Новокузнецк, Кузбасс
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,686
Записей в дневнике: 14
Изображений: 15
Вес репутации: 522 AlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexVK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Салонный фильтр - 2

Цитата:
Сообщение от dikkid Посмотреть сообщение
AlexVK, Александр универсал, не глумитесь. На что идем с Kripton-36, мы знаем.

Это проба.
Хочу предложить эксперимент немного по-другому.

1) Многое зависит от региона и города. В нашем городе, например, не использовать фильтр это отчаянная глупость! С учётом количества пыли с высоких труб на душу населения в год.

2) По сути у вас органолептический метод Перевожу: своими глазами, носом, руками. Это тоже минус эксперименту - его нельзя повторить.

Поэтому предложение такое. Взять чистую белую тряпицу. Ну не слишком плотную - чтобы воздух пропускала. Раздербанить её на 2 примерно равные части.
1 часть подписать "колготки"
2 часть - "обычный фильтр"

Небольшой квадратик в углу обязательно заклеить скотчем с 2х сторон.

Получится 2 как бы индикатора, по которым уже можно сравнить. Картина обязательно нарисуется!
Участок в углу (закрытый скотчем) необходим как ориентир, именно с ним сравнивается результат эксперимента (насколько белое почернело).

Соответственно, тряпица просто ложится на фильтр, завешивается его небольшая часть (наверное как то закрепляется, ну тут я ещё не придумал как). Т.е. чтобы воздух частично шёл через неё..

Суть опыта - одеваем фильтр (колготки), ездим с одной тряпицей, помеченной "использовался такой то фильтр" (колготочный). Одеваем другой, помечаем тряпицу и езди уже с другой пометкой.

Важно чтобы прошёл примерно одинаковый поток воздуха через оба "индикатора".
Грубо наверное можно приблизится так - закрываем тоже самое сопло на ту же площадь (те же места) и ездим примерно одинаковое время.
AlexVK вне форума   Вверх
 

Метки
салонный фильтр, фильтр


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:50.