Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
kalinas, техническими терминами не удалось оперировать и пошёл кащенизм? От наличия или отсутствия ВАЗа в глобальном смысле в России ничего не изменится, найдут очередную "корову", которую будут доить, "поднимать" и миллиардами распиливать.
Да вот, Сколково же! Далеко ходить не надо, даже ещё лучше ВАЗа, т.к. любой запил можно назвать "неудачной инвестицией", в ВАЗе хоть какие-то результаты показывать надо, а там - красота, - фундаментальная наука результатов сегодня не показывает, это инвестиции в будущее, в чьё тактично упоминать не будут.
Да , сколково это вообще позор какой-то.
Есть зеленоград с кучей квалифицированнейшего народа.
Задачу поставьте , решат любую.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А теперь распиши здесь, замена чего явлентя "беспроблемной эксплуатацией".
Датчик уровня топлива, датчик скорости, термовставка, лампы стопов и габаритов, на одной пробег 80 т.км. на второй 27 т.км. Для кого-то может это и проблемы. Теперь ты распиши о своем опыте эксплуатации, только в личку, пож-ста.
О точно , термовставка.
Про нее я забыл , добавим к списку поломок.
350р и полчаса времени прямо у подъезда.
По гарантии ехать менять не стал , хлопотнее выйдет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
По гарантии ехать менять не стал , хлопотнее выйдет.
Аналогично. Датчик скорости менял у дверей магазина. Пять минут времени и 400 р.
Датчик уровня топлива можно было и не менять, дорожки покрылись черным налетом,
можно было и почистить, но решил купить новый.
От наличия или отсутствия ВАЗа в глобальном смысле в России ничего не изменится, найдут очередную "корову", которую будут доить, "поднимать" и миллиардами распиливать.
Изменится еще как.
Искать статистику не буду. Простая математика.
1. Рынок авто равен прим. 3 млн.
2. Считаем мощность сборочных заводов
3. Разницу между 3 млн и мощностью заводов и импортом(а он ограничен пошлинами) занимает рено и ваз.
4. Эта разница = прим 1.5 млн.
5. Не возможно закрыть эту разницу только моделями Рено. Люди хотят разнообразия.
6. Без Ваза никуда.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Нет, не ошибаетесь. ВАЗ действительно сдерживает цены нижнего сегмента авто. На самом деле арифметика проста : спрос- предложение. Спроса в машинах нижнего ценового сегмента всегда больше, чем в нише премиум авто. В том году когда искал авто новое- везде в салонах были очереди и допы несуразные. Когда рынок насытится новыми авто, когда исчезнут очереди, появится ещё больше предложений на рынке авто, тогда и цены перестанут лохматить. Понятное дело, что Рено не нужен бренд Лада , для его раскрутки. Им нужен свой лейбл, свой бренд пиарить.
Есть покупательная способность населения и выше тут не прыгнуть задрав цены . просто спрос сместится на автомобили доступного по цене сегмента а тут предложений не мало . Если не брать прослойку чиновников разъезжающих за бюджетные и ворованные деньги на автомобилях премиум класса ( Mercedes-Benz , BMW , Audi ) то спрос например на Chevrolet , Toyota , Nissan , Ford , Skoda , Opel и т. д. пошел вниз .
Что нужно или не нужно определяет покупатель своим кошельком и если марка имеет не важную репутацию и отвратный сервис то покупателя трудно будет заманить тем более если он имел отрицательный опыт владения этой маркой а для бренда Лада чтобы удержаться на плаву необходимо подтянуть качество и разобраться со своей сервисной сетью .
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Africen
После того как купишь не ВАЗ и обнаружишь в нем достаточное количество не устраивающих тебя различных моментов, кого будешь винить? Кто будет следующий?
Отъездил на своем автомобиле более 60 тясяч и за это время ничего не ломалось и какие ещё должен найти в нем не устраивающие моменты ? Мне хватило предыдущего опыта владения отечественным автопромом .
О точно , термовставка.
Про нее я забыл , добавим к списку поломок.
350р и полчаса времени прямо у подъезда.
По гарантии ехать менять не стал , хлопотнее выйдет.
Ну понеслась, и ещё и ещё и ещё... Неее, мне такой "беспроблемности" не надо (хотя это и не проблемы, чтобы прям как у меня - КВР мотора, но опять же заедь, поменяй, разбери)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Africen
VAZ_11193 предложил же второй точно такой же купить. Почему - нет?
Хочется нового, а в этом:
Я ничего нового не вижу, относительно этого:
Но возможно это журналисты в GIMPе просто игрались.... Посмотрим как будет на самом деле, думаю все производители до последнего держат дизайн в секрете, тем более, что 15-й год ещё не скоро и какие-то "фишки" могут перенять конкуренты раньше.
Линейный вид
