Это же допфункция. Водительской дверью управляет штатное реле сигнализации. Нет, причина явно не в этом. Оно силовое и расчитано на отпирание/запирание и по времени и по току.
значит причина в самом реле, в его контактах, не способных за 0.7 с пропустить необходимое напряжение и ток