Из результатов внешнего осмотра удалось обнаружить ремонт правого крыла и неродную правую фару - видимо был удар в бок и крыло правили и красили, а фару пришлось менять целиком. Продавец-перекупщик естессно "удивился", ведь машина же "не бита, не крашена" и вся в заводской краске Все остальное вроде целое.
Завтра хочу продиагностировать двигатель и подвеску. Смущает горящий чек, но продавец утверждает что это глюки датчика какого то, мол для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой это нормально.
ЗЫ. Успели посмотреть несколько машин за это время и впечатления печальные. Или биты перебиты, или пробег смотан минимум вдвое, или цены задирают почти салонные.
Из результатов внешнего осмотра удалось обнаружить ремонт правого крыла и неродную правую фару - видимо был удар в бок и крыло правили и красили, а фару пришлось менять целиком. Продавец-перекупщик естессно "удивился", ведь машина же "не бита, не крашена" и вся в заводской краске Все остальное вроде целое.
Завтра хочу продиагностировать двигатель и подвеску. Смущает горящий чек, но продавец утверждает что это глюки датчика какого то, мол для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой это нормально.
ЗЫ. Успели посмотреть несколько машин за это время и впечатления печальные. Или биты перебиты, или пробег смотан минимум вдвое, или цены задирают почти салонные.
Выгляди очень неплохо.Я-бы взял поглядев еще снизу.
Фары , крылья ,дверки это мелочи.
Главное смотреть стойки , лонжероны снизу , в моторном отсеке и пол багажника.
Горящий чек для 8кл это не фатально , тысяча мелких причин.
Пропуски зажигания из=за бензина или не проведена адаптация Егаза.
Ремонт если-че недорого.
Даже сразу скажу 2011год Егаз , значит прошивка ЭБУ из ранних с мелкими глюками типа подгазовок и плавания оборотов.Обязателно перешить на 07ю.
Обычно ГЛАВНОЕ В МАШИНЕ ЭТО ОДИН ХОЗЯИН за последние 2-3 года.
Если больше и последний не дольше года то надо ухо держать востро ,возможно продают конструктор собранный из калинывсмятку.
Если некому серьезно ее посмотреть то лучше воздержаться.
Передние крылья у калины крепятся не только болтами но и тремя точками контактной сварки.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 22.12.2013 в 01:15..
Передние крылья у калины крепятся не только болтами но и тремя точками контактной сварки.
В каком это месте?
Летом снимал крылья, никакой сварки не обнаружил. Крепится 3-мя винтами (саморезами) в моторном отсеке, болтик сверху у передней стойки, снизу винт и изнутри крыла гайкой к стойке
Смущает горящий чек, но продавец утверждает что это глюки датчика какого то, мол для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой это нормально.
Нагло врёт!!!
Считывай ошибки, если отказ лямды или ДМВР то можно смело скидывать 3000 и сразу покупать новые датчики.
Если пропуски в цилиндрах то однозначно замер компрессии и проверка проводов ВВ, форсунок, модуля зажигания. До выяснения причин пропусков машину не покупать!
Все остальное вроде целое.
Комбинированный вид
