Цитата:
Сообщение от Demolisk
Завтра едем на диагностику этой Калинки - http://tomsk.drom.ru/lada/kalina_wagon/11837495.html
Из результатов внешнего осмотра удалось обнаружить ремонт правого крыла и неродную правую фару - видимо был удар в бок и крыло правили и красили, а фару пришлось менять целиком. Продавец-перекупщик естессно "удивился", ведь машина же "не бита, не крашена" и вся в заводской краске  Все остальное вроде целое.
Завтра хочу продиагностировать двигатель и подвеску. Смущает горящий чек, но продавец утверждает что это глюки датчика какого то, мол для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой это нормально.
ЗЫ. Успели посмотреть несколько машин за это время и впечатления печальные. Или биты перебиты, или пробег смотан минимум вдвое, или цены задирают почти салонные. |
Выгляди очень неплохо.Я-бы взял поглядев еще снизу.
Фары , крылья ,дверки это мелочи.
Главное смотреть стойки , лонжероны снизу , в моторном отсеке и пол багажника.
Горящий чек для 8кл это не фатально , тысяча мелких причин.
Пропуски зажигания из=за бензина или не проведена адаптация Егаза.
Ремонт если-че недорого.
Даже сразу скажу 2011год Егаз , значит прошивка ЭБУ из ранних с мелкими глюками типа подгазовок и плавания оборотов.Обязателно перешить на 07ю.
Обычно ГЛАВНОЕ В МАШИНЕ ЭТО ОДИН ХОЗЯИН за последние 2-3 года.
Если больше и последний не дольше года то надо ухо держать востро ,возможно продают конструктор собранный из калинывсмятку.
Если некому серьезно ее посмотреть то лучше воздержаться.
Передние крылья у калины крепятся не только болтами но и тремя точками контактной сварки.
Древовидный вид