в принципе,всегда стараюсь прогнозировать ситуацию и поэтому не доходило дело до резкого торможения ни в городе ни на трассе.
Сегодня попробовал СИЛЬНО затормозить на скорости 60 км\ч.
ДДДДД нету,нормально тормозит.
А вот на трассе,при скорости выше 70-ти даже при несильном нажатии идет долбежка спереди.
Диски скорее всего. Похожая проблема не так давно случилась (на 11500) по гарантии без вопросов диски поменяли, проверили на стенде у себя, сказали что ога, диски.
Щас 12500 все ок. Биение было при плавном торможении на нейтралке (внатяг с двигателем не проявлялось), при скорости от 120 до 90 кмч.
купил машину с АБС. седня днем на встречу вылетел уазик из-за камаза, ну мы с этим водилой вместе по тормозам. я педальку тормоза в пол утопил и ощутил что скребу ногой землю (без шуток, ощущение не из приятных, педаль дергалась с большой частотой). машина на дороге со снежным накатом осталась на первоначальной траектории и остановилась когда ей сказали, но при этом рычаг КПП трясло нехило. я уж подумал что коробуха накрылась. вечерком двинул домой а передачи включались уже хреново.
вот мне и любопытно как работа АБС сказывает на работе КПП?
может у кого был такой опыт?
...
вот мне и любопытно как работа АБС сказывает на работе КПП?
может у кого был такой опыт?
А педаль сцепления зачем сделали?
А каково было КПП между двигателем и тормозами. С одной стороны её крутят, с другой- тормозят. Выключать скорость надо.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Проверить АБС проще простого.
И не надо разгоняться до скорости самолёта.
Просто напустите машину одной стороной на обочину грунтовую и нажмите на тормоз - естественно колёса на грунте попробуют пойти в юз.
При АБС вы сразу почуствуете, как запульсировала педаль и вдобавок услышите ЭТО.
Потом напустите другую сторону.
И ВСЁ станет ясно.
Прозвонил диллеру,чтобы записаться на диагностику.
Соединили с инженером,обрисовал ЕЙ проблему.Сказала,что это повело диски.Через два дня еду туда.
Больше всего смутило то,что с УВЕРЕННОСТЬЮ было сказано про диски.
Вот только сомнения меня мучают:там негде разогнаться даже до 70-ти км\ч.А как тогда я продемонстрирую неисправность ? Или же для этого существуют стенды на которых можно все проверить ?
Диски тормозные кривые. Демонстрировать разгоном не надо, диагностируется также как описано в мурзилке на ВАЗ-2101 70-х годов прошлого века.
вот мне и любопытно как работа АБС сказывает на работе КПП?
может у кого был такой опыт?
Книжка по контр-аварийному вождению утверждает, что при экстренном торможении на машине с АБС надо вжимать в пол сразу две педали - тормоз и сцепление.
Книжка по контр-аварийному вождению утверждает, что при экстренном торможении на машине с АБС надо вжимать в пол сразу две педали - тормоз и сцепление.
И без АБС точно так же, две педали. Хорошо, если это у водителя доведено до автоматизма.
Линейный вид
