Простым смертным пока что остаётся одно - ездить на Калине и копить на Солярис или Дастер. (кому что)
Это не будет "переходом на новый уровень", ничего принципиально нового по сравнению с Калиной от этих авто не получить. Всё равно некий компромисс.
Создатели ё-мобиля же как раз обещали "переход на новый уровнь": по сравнению с Калиной: сохранение хорошей геометрической проходимости (нет у Соляриса), относительной эргономичности при неспартанском салоне (нет у Дастера), да еще и по разумной цене.
Утопией это оказалось, увы. Но только применительно к ё-мобилю.
Цитата:
Сообщение от sibold
Хе-хе... Сколько стоил простенький бытовой компьютер в конце восьмидесятых?
И что он мог?
Электромобиль намного проще и технологичнее автомобиля с ДВС.
Может он, может гибрид, может тот и другой, но массовыми они будут.
Согласен. Сейчас смартфонов продается больше, чем обычных "звонилок". А на момент выхода айфона сенсорные аппараты считались "неудобными" и "мало кому нужными".
Древовидный вид