Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

[Лом]

Вчера на ходу порвался ремень ГРМ. Притащили в гараж на буксире. Сегодня поставил новый ремень, всё, как написано в книжке по ремонту Калины. Завёл - работает. Но какой-то странный звук у двигателя стал. То-ли свист, то-ли подвывание какое-то слышно. Пробовал потом ещё несколько раз глушить-заводить. Заводится не каждый раз, а примерно через раз. Выезжать из гаража не отважился. Думаю, что ошибся на 1 зубчик. Хотя всё ставил строго по меткам и даже для верности выкрутил свечку первого цилиндра, чтоб не ошибиться на 180 градусов и поймать ВМТ. Но всё дело в том, что на метку шкива распредвала приходится смотреть не прямо, а под углом. И очень сложно определить, точно метка совпадает с выступом на щитке или не точно. Да и на риску маховика приходится смотреть под углом, да ещё и толстый патрубок мешает.
Подскажите, какие симптомы, когда ошибаешься на один зуб?