отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[Автол]

Сообщение от rop1

насчёт Авторевю не соглашусь - самое вменяемое издание из всех отечественных

Да я про это и говорю, нужен ОПРОС. Хотя бы мнения собрать обьективно.

[peter]

Сообщение от tayk

Сейчас в автопарк ЗР приобрели новый универсал. Может тереперь он покажет низкие расходы на ТО.

Врядли. Предвзятость - очень сильное чувство. И человек имеющий это чувство - абсолютно этого не замечает. Чтоб его преодолеть нужно результат даже сильнее чем в последнем тесте 60 часов за рулем.
Этож ломка устоявшихся стереотипов - это как любителю песен Кобзона вдруг полюбить исполнителей типа "Нирвана" или "рамштайн" .

[pklyonov]

Сообщение от Варвар59

стойки с опорами, тормоза (с дисками и колодками), рулевые наконечники и пр - это не гарантия, потому и меняли за деньги. а с учетом стоимости нормочаса.... вот и вышла калинка не самой лучшей в этом тесте. а если бы они у себя в техцентре всё это заменили, то обошлось бы в копейки.

Там даже в комментариях подсчитали расходы на все эти замены - с немалыми округлениями в бОльшую сторону все равно получилось 10 тысяч. А так можно и дороже починить, я не спорю.
Вообще, получается какая картина? Калину они обслуживают, значит, по завышенным расценкам у дилеров, а Логан у себя в гараже. Как здорово, Логан получается выгоднее! А теперь напряжем извилины и подумаем, кто скорее будет обслуживать машину в гараже, а кто у дилера? Владелец Логана или владелец Калины? И насколько цены у этих дилеров будут отличаться? Так что они просто завуалированно обманывают читателя.

[Автол]

Сообщение от pklyonov

Там даже в комментариях подсчитали расходы на все эти замены - с немалыми округлениями в бОльшую сторону все равно получилось 10 тысяч. А так можно и дороже починить, я не спорю.
Вообще, получается какая картина? Калину они обслуживают, значит, по завышенным расценкам у дилеров, а Логан у себя в гараже. Как здорово, Логан получается выгоднее! А теперь напряжем извилины и подумаем, кто скорее будет обслуживать машину в гараже, а кто у дилера? Владелец Логана или владелец Калины? И насколько цены у этих дилеров будут отличаться? Так что они просто завуалированно обманывают читателя.

Ах, обмануть меня не трудно. Я сам обманываться рад. (с) Думаю не только дураки журнал читают, нормальных людей больше.

[pklyonov]

Сообщение от Автол

Ах, обмануть меня не трудно. Я сам обманываться рад. (с) Думаю не только дураки журнал читают, нормальных людей больше.

А здесь, чтобы обмануться вовсе не надо быть дураком. Ведь человек когда читает, что обслуживание одной машины стоит 10 тыр, а другой - 20 у одного и того же хозяина, не станет подозревать хозяина в идиотизме: какой здравомыслящий человек будет рационально обслуживать одну машину и при этом абсолютно неадекватно - другую?

[Автол]

Сообщение от pklyonov

А здесь, чтобы обмануться вовсе не надо быть дураком. Ведь человек когда читает, что обслуживание одной машины стоит 10 тыр, а другой - 20 у одного и того же хозяина, не станет подозревать хозяина в идиотизме: какой здравомыслящий человек будет рационально обслуживать одну машину и при этом абсолютно неадекватно - другую?

Именно это нормальные люди заметят сразу.

[Figaro]

Я считаю доля правды есть в каждом журнале, ее надо только поискать.

Еще в НЕ защиту праворульных мазд.
1. Очень дорогое обслуживание по сравнению с Калиной.
2. Вне пределах крупных городов деталей долго ждать.
3. Очень слабые подвески для наших дорог.
4. Очень жесткие подвески для наших дорог.
5. Низкий клиренс для наших дорог.
6. У автоматических коробок расход около 12 литров в Питерском движении.

[pklyonov]

Сообщение от Автол

Именно это нормальные люди заметят сразу.

Не, ну я по-умолчанию считаю других людей нормальными... Так что вполне могу обмануться...

[SergS]

Вчера прочитал ноябрьский ЗР. То ли у авторов фантазия кончилась чем бы еще Калину обозвать. Целая статья про то как у мужика на Калине а потом и на Приоре ЭУР сам крутил руль без водителя. Кто нибудь слышал про такую беду на ЭУРах, про моему это невозможно принципиально.

[Санек]

Сообщение от SergS

Вчера прочитал ноябрьский ЗР. То ли у авторов фантазия кончилась чем бы еще Калину обозвать. Целая статья про то как у мужика на Калине а потом и на Приоре ЭУР сам крутил руль без водителя. Кто нибудь слышал про такую беду на ЭУРах, про моему это невозможно принципиально.

Да они там далеки от наших проблем видимо эти журналисты. Им платят- они пишут. Я еще 2 года назад эту "утку" читал, а потом на Автоваз вопрос задал, по этому поводу, так вот. алгоритм действия ЭУР исключает полностью!!! все эти "самостоятельные" руления, торможения и все то, что могут нафантазировать в соих воспаленных мозгах эти горе-журналисты. Они уже не знают что еще такого придумать по отношению к ВАЗ. Они лет 7 назад предрекали в ценовые конкуренты по отношению к 10-ке Фокуса. И т.д. и т.п... Вобщем по их умозаключениям пересядем все на Хонды и Лексусы, у нас же все миллионеры блин. Только зачем их журнал тогда нуже будет для рекламы новинок женевского автопрома?