отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[pklyonov]

Сообщение от Варвар59

стойки с опорами, тормоза (с дисками и колодками), рулевые наконечники и пр - это не гарантия, потому и меняли за деньги. а с учетом стоимости нормочаса.... вот и вышла калинка не самой лучшей в этом тесте. а если бы они у себя в техцентре всё это заменили, то обошлось бы в копейки.

Там даже в комментариях подсчитали расходы на все эти замены - с немалыми округлениями в бОльшую сторону все равно получилось 10 тысяч. А так можно и дороже починить, я не спорю.
Вообще, получается какая картина? Калину они обслуживают, значит, по завышенным расценкам у дилеров, а Логан у себя в гараже. Как здорово, Логан получается выгоднее! А теперь напряжем извилины и подумаем, кто скорее будет обслуживать машину в гараже, а кто у дилера? Владелец Логана или владелец Калины? И насколько цены у этих дилеров будут отличаться? Так что они просто завуалированно обманывают читателя.