Катушки зажигания на 16 кл. двигателе

[Pruvet]

Двигатель приора.

Да эта стенка. Я думал может суперклей или еще чего можно...
Сейчас померил сопротивление первичной цепи, там 0,4 Ом, а вторичка: бесконечность... Получается катушка сгорела?

Предыстрия такая:

В морозы (-28) машина не завелась. Пробовал в режиме продувки до посадки аккума раз 10 не получилось несколько раз схватывало по ощущениям 2 цилиндра. Зарядил аккум, еще попробовал (на улице -25) в режиме продувки цилиндров, вообще не схватывает.
Машина на гарантии, в СЦ доставить нет возможности, позвонил в СЦ, могули я своими силами свечи поменять, мне дали добро.

Так вот катушки прикручены TORX E8. Такого инструмента нету, пробовал рожковым на 6. одну открутил, остальные не получается. Объехал пол города, нигде головок TORX e8 нет, только набор один встретил. В итоге одолжил обычные головки на 6 и на 7. На 7 две не цепляет, одну смог выкрутить. На остальные 6 насадил, легким постукиванием, чтоб ничего не лопнуло. Смог вывернуть. Теперь проблема извлечения катушек. Катушки намертво присосало к колодцам, вокруг своей оси крутятся, на 2 миллиметра вытягиваются, потом обратно их затягивает, в итоге руками не получается. Две катушки аккуратно за разъем плоскогубцами, одна вышла, у второй стенка разъема лопнула. И попробовал по другому, провернул катушку вокруг оси до упора во впускной коллектор, затем в ушко болта катушки пропустил проволоку, и затем тянул за эту проволоку одной рукой, а второй рукой направлял катушку, так чтоб усилие было вдоль оси катушки и не сломать чего нибудь там. Так извлек оставшиеся три катушки. Вот со сломанным разъемом сопротивление вторички бесконечность. Сейчас пойду остальные мерить. Вот теперь вопрос так должно быть , может там какая схема хитрая внутри. И еще вопрос по гарантии, если окажется что катушки сдохли, то мне их поменяют? Или катушку со сломанным разъемом врятли заменят, или не станут ни одну менять?

Свечи выкрутил. Все свечи мокрые.

Катушка 2112-3705010-13

И еще на стенках колодца я нашел следы смазки типа литола. Я так понимаю это сделано для герметичности юбки катушек, и это и есть причина того что катушки не извлекались. На изоляторах катушек обнаружил белые следы, подозрение , что это специальная электропроводная паста. Так вот при установке катушек назад надо ли наносить эту смазку и пасту ?