Цитата:
Сообщение от hoh!
а чем калина спорт не устраивает ?)) По мне неплохая совсем модель.
|
Что в ней хорошего?
Цитата:
Сообщение от hoh!
вот по себе тоже заметил, что нету такой разницы между чтоб "вау" как раньше между иномаркой и нашенской. Помню когда только ходить присматривать стал по салонам рядом стоял поло и гранта обычная. Ну внешне поло без порно симпатичнее, гранте немного задняя часть вид портит. Но сел в салон машины и тут уже не вижу вообще преимуществ
|
С закрытыми глазами сидели? В Поло очень гармоничный дизайн, всё один-к-одному, особенно если говорить про машину с климат-контролем.
Если же сравнивать дизайн корейцев и ВАЗа, то тут уже вообще хочется плакать от последнего. При том я о К2 говорю с её относительно терпимой торпедо, К1 и Гранта - это вообще ужас и позор который лучше никому не показывать что снаружи, что изнутри. Кроме удачно украденной эргономики нет никаких достоинств. Начиная от показательной бюджетности с неприкрытыми болтами, до отсутствия регулировок руля по вылету (привет от Авео и Поло) и отсутствию полного спектра регулировок сидения - привет от всего инобюджета сразу.
Калина это то, на что можно пересесть поле зубилы или десятона, но имея 500К надо быть большим оригиналом чтобы купить этот авто.
Добавлено через 17 минут
Да даже по эргономике, в К2 при казалось бы не плохом дизайне опять налеплены кнопки абы как, управление подогревом сидений убрано вообще куда-то вниз, там же и кнопки подогревов лобового и заднего стёкол. Давайте посмотрим чем занята площадь под пальцами вверху? О-ба - огромные дефлекторы и сенсорный экран, к экрану вопросов нет, а вот между ним и дефлекторами нельзя было разместить весь блок кнопок? Или это фен-шуй такой лезть куда-то вниз на ощуп, старясь не задеть селектор режимов?
Посмотрите как сделано управление у Поло и у Соляриса (хоть у Соляриса и чуть менее удобно, но никто из корейских инженеров не додумался размещать кнопки на консоли с рычагом КПП), все кнопки управления вынесены как можно выше, за ними вообще не надо тянутся! ВАЗу зачёт только за удобную кнопку аварийки - остальное абы куда пихнуть.
Древовидный вид