Всем привет. При включении эл. потребителей(особенно дальний и обогрев стекла) стал просаживаться холостой ход. Зачистил массы в моторном отсеке, напряжение на генераторе при этом почти сравнялось с АКБ, двигатель заработал ровно. Однако после езды на повышенных оборотах, резкая остановка, и если еще обогрев включить, обороты просаживаются. Т.е. обороты падают, напряжения не хватает, потом обороты приходять в норму. Это масса ЭБУ, или генератор чудит? Мультиметр цифровой, напруга на генераторе не "скачет" по нагрузкой.
Тему читал, как добраться до массы ЭБУ- не понял(не снимая торпедо).
Как-то разрезать "шумку прямо над шпилькой", или в жгуте найти провод и вывести к лобовому на шпильку например? Или снять порог и руку с трещеткой подсунуть? Там ведь можно "на ощупь" все перекрутить.
Древовидный вид