1.Вибрация рычага будет, но за счёт меньшего рычага - будет меньше амплитуда.
2. Шайба по Вашему примеру под фиксатор (чтобы вибрация на вилке в некоторых пределах оставалась на штоке, если уж болтает, то пусть болтает в масле мас шток)
3.Большая часть остатка вибрации устранится за счёт крепления шара через резинку на кулису (как сайлентблок). Шар будет иметь некоторый угол изгиба. Причём короткоход тут нужен, т.к. угол изгиба шара сильно ограничен и жестковат будет.
ЗЫ:Пока это только домыслы
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Вы прямо серьезно решили взяться за проблему,да глухо и тут все,на К-2 как то проблемы нет,был один отзыв и тишина.
|
Планирую шумку сделать. На зимней резине (ещё не снял) авто вообще очень тихо идёт по хорошему асфальту. И тогда при изменении скоростного режима с переключением передач слышен слабый звук от рычага КПП - больше ничего не шумит и тихий шелест резины.
ЗЫ: ещё не купил музыку, но я не меломан за компом вообще никогда её не включаю - тишину люблю. В авто наверное только как усиление эффекта шумки не громко буду включать (когда поставлю) может и рычаг КПП будет пофиг и как все - тоже заброшу )
Древовидный вид