Второй ремень , поменен на 43тыще из-за обрыва родного Гейтса,установленного на заводе ,также был установлен от Гейтса .Разглядывая его ,был в состояни плачевном уже .на перегибах виднелись уже трещенки у зубьев .Так что долго он тоже бы не проходил (отходил он около 35т км всего).
На 8 клапанники ставил только Балаковские ремни ГРМ... и честно не понимаю, вас парни... ищете импортное и меняете- но каждые 30-40 тысяч... Поставил Балаково... и забыл про ремень на тыс 70-80... и замена не от того, что ремень износился... или его съело, а просто для успокоения души...
Как-то был тест ремней ГРМ- так большинство ремней уложились тутелька в тутельку в требуемый регламент по ресурсу и прочности на разрыв... а Балаковский- единственный который имел почти двойное превышение и по прочности и по ресурсу... Это для 8 клапанника...
Древовидный вид