Направляющие с завода всё-таки смазаны какой-то очень жидкой какой. Очистил все, смазал МСкой. Обнаружил один порванный пыльник на направляющей...
Я у себя вроде только зеленый герметик на болтах помню. Может банально высыхает потом, я все-таки тыс. 10-15 на заводских колодках отъездил. Кстати не знаю зачем они наносят герметик, все равно болт стопорится пластиной, врят-ли он сам способен раскрутиться, ни разу резьбовой герметик не применял при замене колодок и каждый раз еле-еле их отворачивал и без него.
Древовидный вид