Цитата:
Сообщение от Alexey B
Он с такой доработкой отъездил и продал ОКУ, а затем ещё и Ниву без замены ламп вообще.
|
Знаешь в чем там мулька ,-в генераторе ,а точнее в его РН .Сколько было отеческих авто (и свои личные )вечно не хватало напруги с генека ,а точнее она была не более 13,8вольта (моя первая девятка(91г) с Бошивским геником -напруга без нагрузки 13,7в ,четырка 04года-13,6в ,мудрил с РН немного поднялось до 13,9 )Калина (ны),РН с термокомпенсацией (причем жестокой ,ну и разброс у наших РН -жуть )На холодную 14,7в на горячую -13,4вольта .(все измерения делаю на генераторе без нагрузки ).
Имеем чуть заниженное напряжение в борт сети -лампы практически вечными станут ,что похоже и было у данного товаристча .
Но кондер от классического геника (там емкость ваще ни о чём )погоды точно никакой не сделает .
Ну а насчет ,включать сперва лампу через низкоомный мощный резак, а потом подать через релюшку полное напряжение ,решение в те далёкие времена было просто самым простым и дешевым для реализации ,хоть и немного громозким .ну а сегодня в эру чудных мосфетов и прочих микрушек ,сотворить можно всё что угодно и очень компактным .