ну тут возник вопрос где именно. Я помню цифры по своему движку, вот нарыл их и в инете. Но движок дорабатывался, цифры менялись.
от конкретного движка зависит если он практически одинаковый в диапазоне 2500-3800 тот это небольшой пик может быть где угодно, и по ощущениям вы это может и не поймете что пик именно там просто будет ровный разгон в этом диапазоне
от конкретного движка зависит если он практически одинаковый в диапазоне 2500-3800 тот это небольшой пик может быть где угодно, и по ощущениям вы это может и не поймете что пик именно там просто будет ровный разгон в этом диапазоне
возможно. Отчасти в замерах ЗР их экземпляр превысил заявленным момент аж на 9Нм на более низких оборотах.
Просто шел разговор о заявленных цифрах, а на прошлых движках и было заявлено 2600+/-.
Если есть оф данные, то был бы признателен их от вас увидеть. Так как могу лишь сейчас оперировать данными о 131нм при 3700об.мин. собственно не припомню ни одного ПП ДВС ВАЗа с МКМ на 2600об.мин.
Всем привет! Ну вот и я напишу свою историю.
В моём случаи надо написать "К1 1,4 -> Rio 1.4"
О "прощании" с калиной уже писал: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=264
Продавать её решил ещё летом, просто ждал осени. И правильно сделал, т.к. тут объявили об утилизации, а у меня отцовский запорожец имеется. Короче весь сентябрь провёл в поисках подходящего варианта.
Сначала в салон Лады. Кстати свою Калину1 брал по первой программе утилизации, сдав тогда свою шестёрку))). Посидел в Калине2. Как писал уже: "но посидев в ней, понял, что это по сути моя же калина1. Цена выросла, а до иномарок уже "рукой подать".
Потом в Рено, за Сандеро2. В принципе "не чё так". Клиренс хороший. Комбинация нормальная. Да и по нужным мне параметрам, мне надо было брать максимальную комплектацию, а там всё есть. Но как-то "душа не лежит" к Сандеро и стоимость ТО аж 8200р.
Потом тестил Солярис. Очень понравился. Много про него читал в ЗР и Авторевю. Но нужной мне комплектации нет, и когда будет не знают. И тут AV58ru говорил, что Солярис дешевле сильно РИО в Пензе, так вот, цена на Солярис как на оф. сайте Хэндая.
Смотрел Шкоду Рапид, т.к. скидку по утилизации давали аж 80 000 р. Но либо мотор 1,2 (а это просто "мопед" какой-то), либо с 1,6 уже дорого в нужной мне комплектации (да её и нет в наличии). Хотя машина понравилась. Места навалом.
А вот в салоне КИА и комплектация нужная была и как раз утилизацию у них объявили + комплект зимних шин в подарок. Короче заказал, и через три недели уже сидел за рулём.
Про впечатления: сразу видно, что машина престижнее (классом выше) калины. Сидеть приятней, панель приятней, кнопочки, руль, рычаг КПП ... да всё приятней. За неделю откатал уже 600 км. И по городу и по трассе. Расход 6,9-7,2л., чему очень рад.
Всем привет! Ну вот и я напишу свою историю.
В моём случаи надо написать "К1 1,4 -> Rio 1.4"
О "прощании" с калиной уже писал: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=264
Продавать её решил ещё летом, просто ждал осени. И правильно сделал, т.к. тут объявили об утилизации, а у меня отцовский запорожец имеется. Короче весь сентябрь провёл в поисках подходящего варианта.
Сначала в салон Лады. Кстати свою Калину1 брал по первой программе утилизации, сдав тогда свою шестёрку))). Посидел в Калине2. Как писал уже: "но посидев в ней, понял, что это по сути моя же калина1. Цена выросла, а до иномарок уже "рукой подать".
Потом в Рено, за Сандеро2. В принципе "не чё так". Клиренс хороший. Комбинация нормальная. Да и по нужным мне параметрам, мне надо было брать максимальную комплектацию, а там всё есть. Но как-то "душа не лежит" к Сандеро и стоимость ТО аж 8200р.
Потом тестил Солярис. Очень понравился. Много про него читал в ЗР и Авторевю. Но нужной мне комплектации нет, и когда будет не знают. И тут AV58ru говорил, что Солярис дешевле сильно РИО в Пензе, так вот, цена на Солярис как на оф. сайте Хэндая.
Смотрел Шкоду Рапид, т.к. скидку по утилизации давали аж 80 000 р. Но либо мотор 1,2 (а это просто "мопед" какой-то), либо с 1,6 уже дорого в нужной мне комплектации (да её и нет в наличии). Хотя машина понравилась. Места навалом.
А вот в салоне КИА и комплектация нужная была и как раз утилизацию у них объявили + комплект зимних шин в подарок. Короче заказал, и через три недели уже сидел за рулём.
Про впечатления: сразу видно, что машина престижнее (классом выше) калины. Сидеть приятней, панель приятней, кнопочки, руль, рычаг КПП ... да всё приятней. За неделю откатал уже 600 км. И по городу и по трассе. Расход 6,9-7,2л., чему очень рад.
Продолжение следует....
Поздравляю. Тоже при покупке и езде на РИО пришел к Выводу классом выше К1 и К2.
Тоже при покупке и езде на РИО пришел к Выводу классом выше К1 и К2
Не горячитесь особо. Да и класс понятие растяжимое.
Здесь наверно уместно технический уровень, как то так
На вскидку, в к-2 абс/бас -бош, эур мондо, акпп джатко, климат панас. Это тоже показатель
Дубров Евгений, автомобиль это ещё и двигатель и коробка и тут просто пропасть. И ладно кто-то урвал с "японцем", а те кто страдает на советской механике? у них автомобили ооооочень далеко от "почти иномарка"... До Рио там пропасть к сожалению, сейчас ждём Весту и там уже будем сравнивать, а с Калиной всё ясно.
Здесь вообще было к чему, что понятие класс наверное несколько иное и в одном классе между авто от разных производителей на самом деле может быть пропасть.
Линейный вид
