Тоже приобрел поло седан... трендлайн, белого цвета со 105 сильным двигателем.
Калина продалась за один день за рыночную стоимость при пером же осмотре. Поло куплен в салоне, без каких-либо допов ( не навязывали ничего), плюс подарок от диллера карточка на 5 процентую скидку на ТО ( еще даже не забрал ее в салоне)
и комплект зимней резины кордиант полар. Автомобилем доволен, не скажу что это космический корабль, но добротно собранный авто, много приятного именно в мелочах, подвеской доволен на все 100, вмеру жестко, вмеру мягко, самая серединка, по управлению калина рядом не стояла.. за рулем удобнее чем в калине, но непродумана спинка, поясничного подпора явно не хватает, по шуму все тихо до 3000 об, если дальше крутить то звук выпуска становится слышим, но замечу что в поло 11 года намного громче, пока двигатель не кручу идет обкатка...
Приятно порадовала шумка снутри капота ( на 11 года авто не было таковой), новая приборка тоже плюс... КПП вне всяких похвал,... сначала даже не понятно было воткнул передачу я или нет, как все четко переключается, есть задержка при включении, это одновременно и плюс и минус, не порадовало лишь отсутствие штатной защиты моторного отсека снизу ( пыльник вообще ни о чем, его функции мне не понятны, могли бы поставить хотя бы пластиковый большой или тонкую жестянку на первое время), но в ближайшее время ее функциями займется купленный шериф. Двиг шуршит, глушитель молчит.... рычит только кат
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
(буквально через пару километров движения уже 90 гр.). Вентилятор на 1 скорости вообще не слышно.
его и на второй не слышно, так же как у калины на первой... салон прогревается быстрее ( в движении) чем на калине, если стоять, калина выигрывает...
Последний раз редактировалось good62; 30.11.2014 в 21:05..
с первой конечно, у меня не было второй, но на второй я тоже ездил.. поэтому могу дать свою оценку.
рейка длинная в 4 об, резина нокиан.. диски ровные если вы об этом
Да нет я не об этом (относительно дисков)
Просто рейка уже с 12года на к1 была 3.1, задняя балка с геометрией. А на к2 к этому добавили и усиленный стаб передний и модули передние другие с другой геометрией подвески и стойки гасмяс, и диски на 15 соответственно и резина другая, и тормоза доработали. Собственно в таком исполнение она тоже рулится и "стоит"на дороге много лучше чем первые к1. Потому и спрасил с чем было сравнение, для коректности так сказать.
.
Комбинированный вид
