Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Цитата:
Сообщение от Sерега
Перечиленные валы ставить смысла не имеет, тем более если не хочется заморачиваться с калибровкой. Для тяги с низов лучше поставить главную пару покороче (в идеале ряд подобрать). Для погонять надо либо злой вал с вытекающими дальнейшими доработками, либо 16v опять же с доработками))))
Абсолютно согласен с sereгa , увеличение мощности дело очень затратное , в данный момент думаю цена одной лошади порядка 1.5 руб - вот и считайте . Если хочется поганять то сотка минимум , если чуточку прибавить - тыщ 30 можно в движок - можно в коробку )) Оптимальным на мой взгляд будет доводка стокового двс до идеального состояния + выпуск ( впуск не надо ) и прошивка.