Поговорим о ... и не только- 17

[авторевизор]

Сообщение от GenaM

не машина виновата, а качество З/П, вот поменял я шланг на рампу, родной 4 года простоял, новый потёк через пол года, а у нас других шлангов нет, да мелочь же вроде, но чем больше этих мелочей не родных, тем геморней её содержать, не так ли?

Ген, поверишь- если бы кузов не гнил- я бы вообще не менял машины... с течением времени владения- как бы срастаешься с машиной... да всё таки переделки под себя тоже что-то значат... и по деньгам в том числе... мы уже как-то с тобой уже говорили об этом...
Реально по деньгам я считал- самые большие расходы в первые годы владения... а потом просто плановые работы... и расходы сводятся к минимуму...)

[voy@ger]

Сообщение от авторевизор

а потом просто плановые работы... и расходы сводятся к минимуму...)

согласен. да и двигун вазовский откапиталить не дорого стоить будет))

[страйк]

Сообщение от voy@ger

согласен. да и двигун вазовский откапиталить не дорого стоить будет))

снять поставить, проще новый, без процедур в ГАИ

[voy@ger]

Сообщение от страйк

снять поставить, проще новый, без процедур в ГАИ

новый 60 тр, а откапиталить 20 тр..

Добавлено через 36 минут

Сообщение от GenaM

за первые 30 000 даже раздолбай сильно не убьёт

она сама рассыпеца, даж не обязательно убивать))))

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

Реально по деньгам я считал- самые большие расходы в первые годы владения... а потом просто плановые работы... и расходы сводятся к минимуму...)

)))) эт нам с тобой, да и то только за счёт потери в стоимости, а таким как Натан, ну ты сам знаешь)))

[авторевизор]

Сообщение от GenaM

нам с тобой, да и то только за счёт потери в стоимости, а таким как Натан, ну ты сам знаешь

Дак я же о себе и говорю... а такие как он встречаются везде и от марки авто не зависит... как их правильно назвать- бедоносцы, лошары... х.з.???)))))
Да и высказывания его про Калину уже стали более мягкие- видать с Фиатом ещё больше хапнул расходов...

Так же как кто-то из питерских писал- обычное ТО с простой заменой моторного масла стала на Калине более 11 т.руб. И ведь платят же...?))))))))))))

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

видать с Фиатом ещё больше хапнул расходов

)))))))) там цены малёхо другие, а иномарочные диллеры постоянно впаривают не нужные доп работы, или того хуже за одно и тоже могут 2 раза снять, например: ТО-1 входит проверка подвески, тока заикнись что что-то не то, пойдёт (или навяливают) отдельной строкой по нормо-часам)

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

если бы кузов не гнил- я бы вообще не менял машины...

я бы щас взял гранту лифтбек или приору универсал, калина коротковата для меня, и забил бы лет на 10 точно, а пока жду что дальше будет с у.е., рапид обменять на ваз не проблема, наобарот гораздо сложнее - добавлять же нужно)

[voy@ger]

GenaM, я мне чот грустно стало))) вчера ценники позырил на шеви, калино и логаны...))) ахтунг))))

[GenaM]

Сообщение от voy@ger

вчера ценники позырил на шеви, калино и логаны...))) ахтунг))))

я за ними не слежу без нужды, щас в магазе был, однокашник цены на масла меняет, грит опять подорожали, новая цена на НХ7 10-40 1380р. а ещё на новый год у него ультра 5-40 стояла по 1250р.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от авторевизор

что Приора- это далеко не десятка... ну не вижу я в ней отличий

я их сбоку по линии (ребру) жёсткости до сих пор путаю)))) пока фары не увижу!
А в целом ты сам ответил почему я взял рапид, мнения совпадают.... ) гранту конечно со временем можно тюнингнуть, и жопу ей преобразить, но качество ижевской сборки пока хромает, включая покраску.