готе, ещё вариант: на вывешенной (можно только одну сторону вывесить) берешься руками за оба внутренних ШРУСа и крутишь их в разные стороны, или один держишь, а второй крутишь - это будет люфт дифференциала.
Цитата:
Сообщение от готе
...когда ставлю на передачу под небольшую горку то машина немного откатывается и только потом упирается..
|
Тут может быть много факторов, от люфта в ШРУСах, до проворота коленвала))) Но, думаю, проворот коленвала ты бы отличил.
И ещё мое мнение: пробуксовка на старте с люфтом дифференциала не связаны. Это на 99% резина. Сколько лет твоей Каме? Может она уже пластмассовая, поэтому и шлифует? У меня, к примеру, Гордиант на 3 лето уже не тормозил, почти постоянно в юз срывался. Однако не шлифовал. Обул новую резину - всё прошло. Характер езды - одинаковый.
Древовидный вид