отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[rop1]

в газете за рулём во втором (третьем) номере подряд за этот год в рубрике слабое звено пишут снова про калину. видимо, создали новую рубрику специально для нашей машины.

[restart]

Сообщение от rop1

в газете за рулём во втором (третьем) номере подряд за этот год в рубрике слабое звено пишут снова про калину. видимо, создали новую рубрику специально для нашей машины.

Чего пишут-то? :smile:

[ALSTAF]

А вообще-то читая ихнии статьи, все больше приходишь к мысли - Бояться они конкуренции со стороны нашего автопрома и поэтому его убирают. Самое обидное что нашими руками всё делают. Поучится бы нам у американцев, они в своё время вместо того чтобы вложить деньги в перделку Харлеев, вложили их в рекламу и сделали из Харлея американскую мечту, а шансов по сравнению с япошками там не было. И что они не правы? Так зачем нам из ВАЗа делать второй Уздэу?

[rop1]

Сообщение от restart

Чего пишут-то? :smile:

да тут в какой-то ветке натыкался на скан - про шрусы, корторые в прошлом году бракованные, про сальник коленвала, а в конце про то что "короткую" рейку поставить стоит 4 тысячи.

имхо, от ЗР про рейку - это вообще бред, видимо, создают себе задел на будующее - чтобы писать про отказы эуров, не справляющихся с нагрузкой от "короткой" рейки.

[yoki]

немного не по теме.....ну почти.....тут вот лазил и наткнулся на интересную ссылочку про индустрию PR - прикольно почитать и сделать выводы

http://www.polemics.ru/articles/?art...t=0&itemPage=1

а тут вот знаменитый план даллеса

http://www.polemics.ru/articles/?art...t=0&itemPage=1

- по ходу план даллеса работает хорошо.....

[Bi11i]

А вот мне уже понятно, что при таком упадке экономики наши автопроизводители не родят ничего свеженького. Только вариации на тему. Я, кнешно, не говорю, что классика это 100% гуано, но старые песни о главном уже порядком поднадоели. Так что пусть пишут про крутые тачки, ведь про родное отечество сказать уже порядком нечего. Ну а бумага у меня как у радиолюбителя на ЛУТ уходит. В конце концов если отбросить рекламу и новые тачки - получим журнал начала девяностых - о 40-50 страницах. Жаль, что о технике как таковой писать перестали. Так, пару слов, чтобы было. Я вот, надеялся про гидродвигатель узнать поподробнее...

Альянс с Рено мог дать нам хоть какие-то технологии посвежее, а теперь походу следующее поколение наших машин снова будет зудеть и трястись, как осиновый лист. (А ведь 2112 так не трясётся. Эт что так надо "испортить" в конструкции?) Между прочим у журнала есть способы повлиять на завод автомобилей/комплектующих, но вот желания похоже нету, а ведь кому как не им? Я слал письма на завод и не получал ответа.

з.ы. Вообще-то Калина не самая плохая машина. Мне нравится. Но охота чуть большего... Чтобы без досадных косяков.

[yoki]

Сообщение от Bi11i

(А ведь 2112 так не трясётся. Эт что так надо "испортить" в конструкции?)

непонятно про тряску 2112 - что там не трясется? или что должно не трястись?

[Bi11i]

Имелась в виду вибрация в салоне от силового агрегата. Даже если в наушниках - седым волосом на ж**е чувствуешь, что двигатель завёлся.