Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки - 2

[Yuron14]

Купил сегодня мотор печки от гранты в сборе с корпусом и прочим за 1000 на разборе. Завтра буду ставить. Если какие-то моменты надо уточнить - пишите, завтра сфоткаю и объясню.

[КалинаVod]

Yuron14,+1 за смелость) Сделай схему как проводку подключать электрику.
Что нужно необычного помимо того когда снимаешь -ставишь родной мотор,может какой другой инструмент,болты какие,крепеж или еще что?

[Alexey B]

КалинаVod, Так ставили уже! В шапке всё есть...

[Yuron14]

КалинаVod,
Схема чего тебе нужна? Там на моторе одна фишка с двумя контактами. Самое сложное - определить полярность. Я фишку не нашел, использовал мамки от фишки реле предварительно заизолировав их. Провода соединил с родными проводами которые шли на моторчик.

[КалинаVod]

Yuron14,Проще говоря:
1) ты заизолировал контакты на штекере,который на мотор печки цеплеяется. На них же обрезал изоляцию проводов частично и напрямую соединил через скрутку с проводами моторчика?2) После заизолировал всё.Если контакты перепутать мотор печки возможно сгорит?)

У меня авто с кондёром,но без подушек безопасности.Можно будет поменять мотор в сборе с крыльчаткой а не просто мотор как в твоём случае?)

P.S: Поищу на разборах такой вентилятор в сборе.За 1000-1500р хороший вариант.Дороже 1500р смысла не вижу отдавать.А то поставленный мной осенью 2014г Лузар мне кажется с трудом переживет эту зиму,кряхтит и скорость вращения неравномерна,то сам по себе быстрее и громче вращается,то тише и медленней,хреново ему стало после того как я литиевой смазки напшикал через трубку вениляции.А пшикал я её туда ибо он стал весной 2015 отвратительно скрипеть.Короче все Luzar либо Г... полное,либо мне брак попался. Даже для китайского Лузара 10000км или год это не срок чтобы так рано сдать позиции...

[Yuron14]

Сообщение от КалинаVod

Можно будет поменять мотор в сборе с крыльчаткой а не просто мотор как в твоём случае?)

Так я и менял мотор в сборе с крыльчаткой. Если с кондеем - то без испарителя от гранты не поставить.

[Alexey B]

Yuron14, У родной улитки ЛК1 есть один досадный минус: площадка крепления мотора отопителя выполнена из очень тонкого пластика (да и сам корпус недалеко ушёл). Если грантовские аналогичные агрегаты имеют пластик потолще - это заметный плюс в подавление паразитных вибраций.
З.Ы. Улитку и испраритель гранты в руках не держал...
З.З.Ы. Мотор отопителя от Гранты у нас на разборке оценивают в 1 руб. За резистор к нему, думаю, попросят копейки...

[Yuron14]

Сообщение от КалинаVod

1) ты заизолировал контакты на штекере,который на мотор печки цеплеяется. На них же обрезал изоляцию проводов частично и напрямую соединил через скрутку с проводами моторчика?2) После заизолировал всё.Если контакты перепутать мотор печки возможно сгорит?)

Я взял колодку от релеi.jpg
вытащил оттуда два вот таких разъема с куском провода20713.jpg
Вот фото разъема мотора гранты Фото0036.jpg
Если память не изменяет, верхний это плюс, нижний минус.
Так вот, тот проводочек со штекером обматываем изолентой, дабы он не замыкал об соседний. Затем соединяем с родным проводом который шел на мотор.
Как-то так.

[Yuron14]

Сообщение от Yuron14

Купил сегодня мотор печки от гранты в сборе с корпусом и прочим за 1000 на разборе. Завтра буду ставить. Если какие-то моменты надо уточнить - пишите, завтра сфоткаю и объясню.

Момент первый:
На машину с кондеем способ как в шапке не подойдет. Испарители разные. А сама улитка на гранте длиннее.
Момент второй:
Подушку пассажира снять не получилось, видел что на форуме снимали, но я не смог. Не нашел пятый болт. Не снимая подушку, панель можно снять только в сборе, т.е. сливая антифриз и фреон с кондея.
Учитывая эти моменты, решил попробовать просто поменять движки. Снял родной методом отгибания панели. Положил рядом с грантовским, крыльчатка в диаметре чуть меньше, не страшно. А вот сам грантомотор сильно меньше родного. Но в установочное отверстие не проваливается благодаря отливам крепежным. Решено было ставить, под места креплений мотора в корпусе улитки подложил такие штучки. 146.jpg
Вентиляцию щеток сделал брутально - отломал пластик в корпусе, старую дыру заклеил куском виброизоляции. И в конце намазал герметика вокруг мотора чтоб исключить даже мельчайшие щели.
Вот фото готовой установки, в процессе было не до этого
WP_20150924_002.jpg WP_20150924_004.jpg

Теперь об ощущениях. Стоя на месте, звук будто такой же, но пропал неприятный гул, только шум воздуха и все. Например, раньше при движении около 80 я слышал разницу в шуме при выключении печки с первой скорости, теперь не слышу. Поток на первой скорости ощутимо возрос. Теперь врядли придется включать вторую. Даже задумался как то увеличить сопротивление.

Интересно, грантовский резистор имеет то же сопротивление или немного увеличенное? У друга на калине 2 первую скорость вообще не слышно, но и поток заметно слабее.

[BeconBecon]

Сообщение от Yuron14

пропал неприятный гул

ВОТ! Вот это и оно! Этим и отличаются родные моторчики от импортных. Yuron14 молодец , что решился на такой апгрейд. Думаю, ты даже не жалеешь про тот гемор с установкой. Увеличь сопротивление на 1 и будет тебе счастье (ну или ШИМ поставь).