не спорю, но мне проще снять передний рычаг(всего 3 болта и одна гайка) и сменить ромашки на верстаке, прицепом посмотреть состояние сайлетблока, и при необходимости шаровую смазать или поменять. И также нижнюю резинку на заднем аморте, снять его быстрее, чем в три погибели со съёмником ползать. Балку заднюю согласен, на стол не потащишь, но там и менять за всю жизнь автомобильную мож и придётся один разок
Древовидный вид