В пятницу выдалось время, решил пару моментов по улучшению штатной СОД реализовать и посмотреть, что будет:
1. Убрать перемычку подогрева дроссельного узла (у меня e-gas, поэтому там просто перемычка).
2. Сделать пароотвод от термостата в расширительный бачок.
Откачал охлаждающую жидкость из расширительного бачка, снял перемычку с термостата, так как уровень жидкости был низкий от туда ничего не текло, изготовил из куска деритового шланга D10 и болта М10 заглушку, снял трубку с трубы помпы и быстро заглушил ее.
Пароотвод от радиатора имеет диаметр 8мм, на термостате - 10мм, хорошо подходит армированная силиконовая трубка внутренним диаметром 7мм - на 8мм штуцеры налазить вообще без проблем, на 10мм термостата после намазки штуцера ПМС-100 оделась тоже без проблем, хорошо все обжимая.
Трубку пароотвода от радиатора тоже заменил на аналогичную и через тройник врезал в нее новую трубку пароотвода от термостата.
Вот что получилось: Вложение 241326
Результат оказался не тот, что ожидал
Пока просто заглушил трубку, идущую от термостата.
Добрый день.Не оттуда взяли отвод,потму и проблемка. Посмотрите СИСТЕМУ КОНРАДА.Я врезал тройник в верхний шланг радиатора,ближе к термостату.Остальное как у Вас.И выкинул клапана из крышки РБ.Просверлил в ней отверстие 2,5 мм.Попробуйте без эмоций а потом отпишитесь.Удачи.
Древовидный вид