Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 01.12.2015, 18:24   #11
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14850 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Mihasik, конечно интересная. Ведь там русским по белому сказано:
Цитата:
Впереди Polo. Это по-прежнему лучший автомобиль для водителя среди одноклассников. Даже несмотря на пару «пятен» в виде шумного мотора или неважного света. Впрочем, не обделены комфортом и пассажиры.
p.s. на самом деле уже про свет не актуально, у Polo есть заводской ксенон. По двигателю тоже не понятно, т.к. в тестах был "старый" мотор, которого сегодня нет вообще ни на какой комплектации.

Весте же остаётся разве что с Логаном конкурировать - вот там действительно... Тут плюс, там минус... А где-то наоборот.
Цитата:
Пока же Веста на третьем месте, ровно посередке нашего рейтинга. На мой взгляд, это бесспорный успех, с которым нужно поздравить создателей машины. Отличное шасси, продуманная эргономика — да и внешне автомобиль состоялся.
При этом как обычно "если допилить тут и там - то может поконкурировать с Рио".
Однако господа возможно специально забывают сказать, что у Hyundai/KIA есть ещё поле для манёвра - в первую очередь за счёт более современных моторов Gamma серий GDI и TGDI.
nsNet вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:04.