Не могу ничего сказать, все же свечи без криминала - т.е. следов железосодержащих присадок на них нет. Все же хочется не просто доверять людям в сервисе, а тем кто отъездил не одну 1000.
По поводу свечей... В семейной 14 свечи меняем каждые 10тыков именно столько она накатывает за год... не много, но весьма частые запуски холодного двигателя... и основная эксплуатация приходится на холодный период времени.
Иридиевые свечи зажигания - содержат иридия меньше 0.5 грамм там либо напыление - что врятли т.к. нанести покрытие проктически невозможно.. либо просто как добавка (менее 1%) к сплаву уменьшающая его износ и повышающая его электрические и физические свойства к примеру при температурном расшерении что конечно уменьшает воздействие на керамику, так что свечи носящие такое гордое название относятся к разряду мифологии... либо стоила бы одна свеча чуууть меньше 100$ , так что речь идет о керамике - изоляторе центрального электрода, которая, как правильно заметил VAZagain, обладает великолепными абразивными свойствами и весьма неустойчива (повторюсь) к температурным ударам и ее коэффециент расширения не соответствует расширению электрода... Свечи содержащие элемент Ir кончено лучше... но... керамика все таже и тогда же Плюс ко всему наши бензины не идеальны, и оставляют на свечи углеродные, топливные, масляные и другие отложения, что ухудшает работу свечи... будь она хоть из платины или иридия (мааамачка моя! 14500$ за кг)... а большинство этих самых отложений токопроводны и как результат искра не будет проскакивать через зазор свечи... и холодный пуск двигателя тоже играет роль... Не забывайте свечи работают при таких умопомрачительных для некоторых температурах как 500-800 а иногда и 1650 градусов... и это не может проходить бесследно как для электрода, так и для керамики...
это был "бред на на заданною тему"
или разговор перед телевизором сам с собой?
В этой теме, что только уже не перетёрли, яж конкретный пример привёл, а вместо подсчёта сколько баксоф содержится в свечке, советую зайти в магазин и увидеть эту свечку воочию.
зы: осталось только 16кл. двигателю НИссанчека 1999гв. объяснить, что его обманывают, и он, соответственно, должен работать плохо на Иридивых Денссо, с каторыми пришёл с Востока. К слову - там центральный электрод не толще иглы но не смотря на неплохой пробег - не критический, а некоторые машинки вообще не хотят хорошо работать без этих родных Иридивых свечек, причём Новые Европейки.