Во-о-о-т... уже сервисмены на ТО рекомендуют переходить на 92-й А мы тут все глотки дерем.
Я, практически постоянно, езжу на 92-м. Разницы м/у 92-м и 95-м не осчусчаю. Пробег, правда 5 тыс. км. Но уверен на 100%, что ни катколлектору, ни двигателю, от 92-го бензина ничего не случитсья. Динамика и звук работы двигателя, абсолютно такие же.
причём никтото из агрегатчикоф.......... трансмиссионщикоф, а диагносты и именно для 16-ти клапанного движка