это придурь, направленная на потреблядство на 3 года с АКБ! движок греется греются и стенки АКБ. Я даже фольгированным изолоном обклеил АКБ все равно 1-2 в год надо подливать воду. А необслуживаемые часто умирают раньше времени от "высыхания" поэтому я в своем боше дырки проколол шприцем и заливал воду.
Вы уникум.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Раньше я наплевательски относился к АКБ хотя я изучал авиационные АКБ,
Ни в один АКБ не приходиться доливать дистиллят, от слова вообще.
Так что проблема исключительно в качестве АКБ, при хорошем исполнении можно и 5-ть 5 лет не заглядывать.
Больше вопрос не качества , а технологий. А без технологий -
АКБ "выкипают" по трем основным причинам. Это- перезаряд, сульфатация, оплывание активной массы.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ну можно машину на морозе оставить на пару недель.
Акб (под)сядет , плотность упадет , лед в банках начнет давить стенки,пойдут трещины.
А летальный исход может наступить скажем через год.
На морозе уменьшается емкость. Если батарея заряжена и нет питания никаких приборов - мороз ей не страшен.
Древовидный вид