Цитата:
Сообщение от Шуня
ну что, думатели - резвитесь (а заодно - кто виноват, и что с ним сделать)
|
Ну что - сдулись, диванные мастера-аналитики (не касается тех, кто по делу)? А то сопли раскидали на 3 страницы...
Тогда следующая загадка: купленные в БИ-БИ выпускные клапана не магнитятся (тарелки, стержень с середины магнитится), НО при обдирании на наждаке искр не дает, ни тарелка ни стержень
Далее, клапана заводские, которые сняты с головки (лежала у меня), тарелка так-же не магнитится, НО, стержень дает обильную искру от наждака, тарелка не дает искр,
При притирке БИ-Бишных клапанов - тарелка клапана притирается
практически моментально (ну очень быстро, если перетереть - даже буртик может появиться)
Заводской клапан притирается
очень долго (сама тарелка, чтобы получить буртик - скорее седло сотрется)
На данный момент разговор про вЫпускные клапана от 8 клапанника
Вопрос - доверять БИ-Бишным, Самарским (как обещают)?
Да,
Shur_SPB, ошибся я, прошлый комплект был не АМГ а СМ, но стержень искрит, тарелка не магнитится, притирался быстро, почему треснул (еще и разбил новую направляшку, пришлось перебивать, люфт на этом клапане был ощутимый) - так и не понял...
Машинка уехала на очередные 3 т.км до контрольной регулировки клапанов после притирки - поглядим... Да, бензин Несте 95-й. (хоть я и не люблю Несте)
Древовидный вид