Ещё влага в косе или замыкания между проводами, например от катушки зажигания и на вход АЦП от низковольтных цепей.
В машине проводка штатная?
******************************
Был случай в креплении крестовины на руле поменяли болт (не нашли родной, поставили более длинный). Он со временем перетёр провод поворотника, идущий где то рядом от подрулевого. И как было тяжело найти, когда горел предохранитель поворотов. Т.е. совпадение положения руля и включенного сигнала поворота. А при прозвонке никаких КЗ - т.е. ремонт одного узла повлёк проблемы в другом и при этом повторяемость заданного положения руля и в этот момент горящего поворота была не такая частая - раз в неделю выгорал и всё. Подобного ремонта не было (даже не могу представить больше подобного, но может там что то перетёрлось и КЗ только в момент вибрации работающего двигателя)?
Древовидный вид