Цитата:
Сообщение от icemanss
кто вам это сказал? она как раз работает так как я уже сообщил. а при нажатом тормозе сцепление не смыкает.
|
При переключении в Д даже моментальный расход увеличивается стоя на месте. Это видно по БК. И по работе движка чувствуется, что трансмиссия под нагрузкой. Почти как в случае с акпп.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
Это 100% так на новых Passat/Golf. Как следствие больше нет нужды в пробках включать положение N перегрева мехатроника не будет в любом случае.
|
ну хз. Я сужу по ку5 и цц. цц третий год, ку5 чуть старше. И на гольфе шестом вроде так же, но с ним так не заморачивался. Небольшие вибрации в драйве есть, но от коробки ли это - хз. По ощущениям похоже.
Если так, то здорово, ибо люди ленятся в нейтраль втыкать. А большинство даже не знает зачем это. Владелец другого ку5 не смог мне даже ответить на вопрос какого типа у него коробка.
Добавлено через 4 минуты
А вот кстати, а не с внедрением ли автонейтрали ваген обратно сократил гарантию в России на дсг с пяти до двух лет?