Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Быстрое плавное включение, выключение перед светофором в момент почти холостых оборотов. У меня вот в пробках вообще всегда все нормально было
|
спасибо, конечно, за ликбез) но это к теме мало относится.
все нормально в пробках. но ресурс они выедают на раз-два. на километровой пробке рычаг дернешь раз сто, причем в самом жестком режиме - трогание с нуля. или проскочить несколько десятков км с тремя светофорами и десятком переключений за весь пробег, из которых половина с 4-й на 3-ю. вот и сравни, будет у сцепы одинаковое время жизни или нет.
сцепление - фрикционный механизм, работает за счет трения, за счет него и изнашивается. и самый жесткий режим - трогание, наибольшая разница в скоростях валов и нагрузка.
аварийные режимы, типа пробуксовки, в расчет не беру, не о них речь.
Древовидный вид