Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Тормозная система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 25.05.2016, 10:11   #9
Знаток
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11173
Сообщений: 1,249
Вес репутации: 583 byg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутацииbyg имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тормозные диски: какие выбрать?

Цитата:
Сообщение от NickVR Посмотреть сообщение
Ну тут можно долго спорить о плюсах и минусах дисков простых и с "излишествами". По большому счету они одинаковые,
так-то да - если +20-30% премии к цене "сплошных" заплатить нет возможности или жаба через чур велика - то на калине вполне норм и сплошные.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от трибол Посмотреть сообщение
Абсолютно согласен,отвод тепла очень важен.Но посмотрим:отвод тепла от диска в воздух тем больше,чем больше поверхность диска.Но перфорации эту поверхность не увеличивают(а вообще то уменьшают).Кстати и проточки если и увеличивают,то крайне незначительно,по крайней мере намного меньше 14%.То есть по теплоотводу проигрыш,или я где то ошибаюсь?
вообще-то тут у вас ошибка - я просто не стал учитывать, что проточка (ВНЕЗАПНО!) тоже ИМЕЕТ поверхность и по факту НЕ УМЕНЬШАЕТ общую площадь. и в отверстии ТОЖЕ есть площадь, с которой отводится тепло.
это если быть нудным. но это слишком бы усложнило расчёты, т.к. и проточка и отверстие явно имеет меньшую способность к отводу тепла чем обычная поверхность. так что грубо я оцениваю ещё +3-5% поверхности, т.е. общие потери площади - не 14% а где-то ~10%.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
Точно где-то ошибаешся. Как пример спорт. Не спорт кары а именно автоспорт. Там всё только с точки зрения реального потенциала и ни какого украшательства. Так вот диски с перфорацией и проточками как раз от туда.
кстати, тут ещё момент есть любопытный - иногда в технике и строительстве намеренно насечки и отверстия делаются чтобы процесс контролировать, а не пускать всё на "самотёк". типичный пример - надсечение гипсовой штукатурки - природа та же что и у канавок и перфораций на дисках...:-)
__________________
WBR
byg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:40.