я в жару в пробках печку врубал на обдув по максимому. Хоть какое то охлаждение дополнительное.
Прошу извинить, немного не догоняю.
В жару печку врубал только один раз из-за перегрева ДВС по причине закисания пробки РБ. Помогло, но в салоне было как в сауне.
Сейчас в пробке при +30 гр. вручную включаю 2-ю колхозную скорость (через R=0,33 Ома), температура ОЖ примерно 92-93 гр. держится стабильно.
Включать ещё дополнительно печку или "глушить" (перекрывать) циркуляцию ОЖ через РО даже мысли не возникает, имхо.
Древовидный вид