Suzuku SX4 4вд леворукая. История одной покупки

[ПешеХод]

Satyr, я не пытаюсь сказать что инохи хуже наших, НО ценники на обслуживание говорят сами за себя... увы, постоянно смотрю секонд-тест в Главной Дороге, там любая машинка в итоге требует на обслугу-доводку несколько десятков рэ...
И вообще изначальные цены на инохи заоблачные, для меня, простого российского военного - это не последний фактор!
Тот же Сузуки SX4 в полном приводе даёт такие возможности, которые не под силу переднеприводной Калине, НО стоит Сузуки не 310 000 рэ, а уже 700 000 рэ... поэтому начиная восхвалять ино, надо определить своё материальное положение и тогда всё будет понятно, ибо доходы у людей разные!!!!!!!!!!!

[alebas]

Сообщение от ПешеХод

НО стоит Сузуки не 310 000 рэ, а уже 700 000 рэ

А б/у взять - не судьба?
Или в зазибон, что кто-то до тебя пукал в кресло?

[Red`s]

Сообщение от alebas

А б/у взять - не судьба?
Или в зазибон, что кто-то до тебя пукал в кресло?

Ну тогда надо определить понятие б/у. 2-3 х летка всё равно около 500 будет стоить и наверняка потребует ещё денюшек сразу.


Кстати про ценники на обслуживание инох. Мне очень понравилась предыдущая Фиеста. Обслуживание раз в 20.000 км и ТО на офиц сайте форда с расходниками стоит 4500 руб. Правда наш местный дилер сказал что стоить будет 6000руб(походу свечи довключили), что в принципе тоже терпимо с таким межсервисным.

[alebas]

Сообщение от Red`s

Ну тогда надо определить понятие б/у. 2-3 х летка всё равно около 500 будет стоить и наверняка потребует ещё денюшек сразу.

Имел опыт эксплуатации - карина91г, карина93г, калдина94г, рав96г, ну и сейчас харёк98г... Все доставались в десятилетнем состоянии... Средний скрок владения каждой 2 года... Ни на одну из эти машин не купил ни одной запчасти... При продаже ни на одной не потерял, даже наоборот наварился...

Обслуживание раз в 20.000 км и ТО на офиц сайте форда с расходниками стоит 4500 руб

Вот Вы пишите ТО раз в 20 тыс.... Извиняюсь, а как же масло... хотя бы.. И ещё раз извините, я фиесту, фьюжин, фокус за машины не считаю... В этом случае уж действительно лучше ваз-2112...
Почитайте форум фокусоводов...
Про разваливающиеся на ходу правые задние ступицы, отфутболивание страдальцев страховыми, диллерами и судами...
Отзыв человека защищающего свой автомобиль:
"0 км - отслоился герметик водительской двери, отлетела войлочная обшивка богажника... Сделали всё бесплатно по гарантии в день обращения на сервис... Персонал очень вежливый, внимательный... Всё понравилось... Всем рекомендую!"
Сотрудница-подруга жены, всё смеялась надо мной, что я катаюсь на каких-то помойках... В концу прошлого года на годовалом фьюжине уже не работали половина лампочек в салоне, обогрев заднего стекла, задний же дворник, что-то с ушами и вдобавок ко всему встал перед НГ на глухо... До сих пор в сервисе, всё это время катается на метро, надо мной смеяться перестала...

И ещё одна история, правда конкретно к фордам не относится, но за-то про российскодиллерский автомобиль...
Друг, так же как и я приехал в Москву из Приморского края... Поднялся, целиком влился в общество петребителей, начали проявляться мещанские замашки... В его голове зародились кромольные мысли, которые он и озвучил, смысл - "Мне уже скоро тридцатник, а я всю жизнь катаюсь на подержанных японских помойках... Сколько можно!.. Пора переходить на качественно новый уровень - новый автомобиль с левым рулём!" Сказано-сделано... Ниссан Альмера Классик... Новая машина была первой, поэтому денег не жалел... С каской и постановкой на учёт в салоне всё обошлось в 20 000$... Проездив на ней ровно год (подозреваю исключительно из-за каски), слил кое как за 16 000$... На эти деньги не добавляя привёз тиану04г... Больше эксперементипровать с левым рулём зарёкся... Про этот опыт старается не вспоминать, при подкалывании шуток не понимает - нервничает....

[Satyr]

Сообщение от alebas

Вот Вы пишите ТО раз в 20 тыс.... Извиняюсь, а как же масло... хотя бы..

А в чем проблема ? Через 20000км и поменяешь.

Или вы таки приверженец строго минерального ? -))

[alebas]

Сообщение от Satyr

Или вы таки приверженец строго минерального ? -))

Ага... почти... Лью тоёта SM 5w30 (10w30)... Иногда SL... иногда вообще Кастл...
Синтетика может оказаться сильно агрессивной для герметизирующей грязуки и задубевших сальников...

[Red`s]

Сообщение от Satyr

А в чем проблема ? Через 20000км и поменяешь.

Или вы таки приверженец строго минерального ? -))

Тоже думаю что 20.000 не такой уж мега срок, на ВАЗах же 15.000

ЗЫ
Вон у америкосов у некоторых через 40000-50000 вроде ТО делается.

[andrew250]

Сообщение от Satyr

А в чем проблема ? Через 20000км и поменяешь.

Или вы таки приверженец строго минерального ? -))

Вы чо парни? Масло в двигателе через 20тыс все меняете???
Нашли на чем экономить... вот и бери после вас трейд in машины...
Во всех своих меняю через 7тыс пробега... 2 из них пробежали за 250тыс без вмешательств в двигатель...

[Satyr]

Сообщение от andrew250

Вы чо парни? Масло в двигателе через 20тыс все меняете???
Нашли на чем экономить... вот и бери после вас трейд in машины...
Во всех своих меняю через 7тыс пробега... 2 из них пробежали за 250тыс без вмешательств в двигатель...

Лучше реже, но лучше. Не обязательно ж дерьмо по 200р за 5 литров лить.

Меняю масло через 15000км, как и предписано. Такие масла как Castrol longlife SLX-3 и Shell helix ultra VX в европе вобще через 30000км меняют. Спецификация масла и больше позволяет.

Ты же лампочки в фарах не меняешь каждые 1000км в надежде, что от этого машине будет лучше ? -)))

[Serg27rus]

Сообщение от Satyr

А в чем проблема ? Через 20000км и поменяешь.

Или вы таки приверженец строго минерального ? -))

Было как то, довелось мнение японцев на этот счет услышать. Зачем говорят Вам синтетика? Вы же в гонках не участвуете? В обычных условиях прекрасно работает минеральное масло. А в связи с тем что условия эксплуатации в России нужно считать тяжелыми, менять его нужно в два раза чаще. Т.е. не раз в 10000 а в 5000.
В нашем бензине действительно хватает всего. Окислительные процессы в масле идут очень быстро. Да и пыль с дороги не прибавляет ему ресурс.