Вот нашел на
https://www.drive2.ru/l/4885034/
"Чем меньше цифра при -40 тем легче крутится шестерням и чем больше цифра при +100 тем лучше защита трущихся высоконагруженных пар для наших тракторов
, но меньше КПД, то есть потери на преодоление сопротивления такого масла выше.
Индекс вязкости (ИВ), чем выше численное значение индекса вязкости, тем меньше вязкость масла зависит от температуры.
К сожалению в наших физико-химических условиях при нынешних технологиях нельзя сделать масло стабильной вязкости во всем температурном диапазоне."
Я так понимаю, что если вязкость при 100С 11,8, то будут легче крутиться шестерни и переключения скоростей легче, но шум вероятно выше. А если вязкость при 100С 16,8, то шестерням тяжелее работать, но шум будет меньше, да еще и расход выше.
Или не все так однозначно? И какова оптимальная цифра вязкости?
Древовидный вид