У меня с двумя вентиляторами, в 40 градусную жару + пробка + работа климата температура двигателя выше 95 не поднималась.
А кто у тебя управляет вентилями? Если все штатно, то ты лукавишь, мозг включает вентиль при 102* А если при включенном климате не подымается (охотно верю), то какая разница сколько вентов "про запас" стоИт на машине?
Цитата:
Сообщение от Pavel_01
А вот с одним вентилем боюсь что больше будет...
Нет. Но у меня ММС включает вент на 95*. Причем при включенном в пробке кондее намного реже (если вобще включает), чем при выключенном, т.к. на малых оборотах вентилятор сбивает-таки температуру.
А если при включенном климате не подымается (охотно верю), то какая разница сколько вентов "про запас" стоИт на машине? 
Древовидный вид