и так, вечер, ДТНВ показывает -29, напряжение 11,9
старт! в момент запуска напряжение упало до 8,8.
завелась.
при температуре ОЖ -5 включаю R, и, о чудо!, слышу включение и писк парктроника.
так что могу предположить лишь одну вещь:
важно напряжение, видимо, как и пишет автоваз в своём предписании, в момент запуска.
так что после НГ (а на него у нас слава гидрометеопрогнозу, не так уж и холодно) меняю аккум на нормальный
8.8 это в каком месте замеры? При -29 это нормальная просадка имхо, причем тут аккум?
И какая разница сколько в момент пуска, если после оного напруга все равно в норме, а передача не включается? Ничего не понимаю.
Древовидный вид